爆破器材运输车结构怎样_如何保养

      结构
　　1 厢体 　　厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。
　　2 感烟报警器 　　是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时消除险情。
　　3 防盗报警器 　　在门器框上方安装有防盗报警（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
　　4.整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对爆炸物产生不良影响。
　　5.底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
　　6. 车身颜色为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。
　　防爆车要具有国家资质，是国家发改委定点生产单位，该车的设计和结构完全符合国防科工委颁发的《爆破器材运输车安全技术条件》要求。是一种安全可靠，十分理想的爆破器材运输的专用车辆。
　　爆破器材运输车保养
　　如果行驶的里程超过了20000km后，防爆车则要进行三级保养了，防爆车的三级保养不仅包括一级保养和二级保养，而且还含有其他的一些保养项目。
　　1、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承和连杆轴承径[1]向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油吸油盘滤网及主轴道；
　　2、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端前轴承。
　　3、拆检并清洗液力变速箱、前后桥差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；
　　4、拆检停车制动及工作制动制动器；
　　5、保养启动马达、水泵等；
　　6、拆除发电机进行如下保养： a）用干净压缩空气吹净各部分灰尘，用汽油擦净集电环和各部分油污； b）清洗轴承并加润滑脂； c）检查碳刷磨损情况和有无卡阻现象，并检查碳刷弹簧压力是否正常，如碳刷磨损过多，应予以更换；
　　7、检查并清洗液压系统各元件，如有损坏应予以更换；
　　8、检查驾驶室、车厢和车架等是否有损坏或变形，必要时修复、补焊、补漆；
　　以上内容转自于爆破器材运输车专业网站
　　更多专用车信息大家可以关注