江淮工程车温度过高怎么办_合肥乾顺为您支招

　　对于发动机温度过热的问题，乾顺在此为大家支4招：
　　1看。
　　发现温度过高或者温度指示灯不停的闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否是正常的，水箱、水管以及各接头处有没有渗漏的现象发生若通过外表的检查均没有发现异常，就可以按照规定补足冷却水后再继续行驶，倘若行驶一段距离之后，仍然发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因为汽缸体的水套有砂岩或者穿孔而流失，应该立即进行维修。
　　二摸
　　发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
　　三放
　　若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。
　　四冲
　　车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
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