河北为你讲诉自动变速器铜套故障全攻略
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铜套是自动变速器内的易损件。铜套价格便宜，很多维修人员认为它是个“低技术”零件。然而实践证明如果不重视铜套的作用，在维修中就会产生“高技术”的故障，维修质量就难以保证。
变速器中另一个容易出现问题的铜套是支撑变矩器轴颈的铜套。由于可能存在变矩器的液力不平衡、变矩器固定盘的挠动以及微小的对准偏差等因素，变矩器的轴颈铜套会承受很大的载荷。如果在这个铜套和变矩器轴颈之间存在过大的间隙，会导致前油封漏油、变矩器油回流、变矩器进油变差，以及经过散热器的油压和流量出现问题。这些问题又会产生变速器内润滑变差、变矩器颤抖和变矩器锁止打滑等现象，从而导致变速器传动失效。由此可见，这一系列的故障现象可能都和这个小小的铜套有关。
自动变速器内的铜套的主要功能是起对准作用，并为轴、齿轮和离合器鼓提供载荷支撑。
有些铜套也起限流器的作用，防止油在零件之间漏失。
如果铜套表面被磨去了一部分，很可能是由于润滑油严重缺乏引起的。
如果在铜套内圆上存在局部的磨损点，这可能是由于杂质嵌在罩壳和铜套外圆之间引起的。
替换铜套通常有两种类型：待加工的或精确制造的。
在拆除和安装铜套时应该使用正确的工具，以防止损坏罩壳、轴颈或铜套。