如今，电动自行车已被不断增加的市民选为代步东西，但是令人扫兴的电池质量变成大家的心头之痛：为何商家容许的骑行路程老是跑不到呢？
换上新电池也不收效
市民缜密斯客岁７月置办了一辆电动自行车，当时贩卖职工容许在充足电的环境下可行进５０公里以上。而缜密斯从万达广场附近的家里到江北工作单元，一天来回２０公里左右。
本年１月，缜密斯和平常相同骑电动自行车放工回家，计划去家附近的菜商场买菜时，遽然创造电池没电了。缜密斯烦闷了：为何显着容许能够行进５０公里，这才行进了２０多公里就没电了？始末与商家谈判，对方容许给缜密斯互换一组新电池，但刚换上的电池行进路程数也不过２０公里。
电池质量变成投诉中心
终究上，质监１２３６５热线客岁共接到１２９起有关电动自行车质量征询和投诉，此中，大多数与电池实际行进路程有关。
“这就像商家宣扬的轿车油耗相同，都是在一种十分志向的状态下得出的数据，而在实际中与电动自行车设置配备布置、耗费者使用习俗、骑行路段好坏都很有关连，实际上是很难到达的。”宁波圣豹电池有限公司贩卖部卖力人扶庆喜提示，“一些杂牌电动自行车公司常常经过虚标电池容量、偷工减料、创新或假充名牌电池等行为来失落本钱。”
那么，换上的新电池为何也达不到志向的行进成果呢？
据相识，商家相同一般都市容许：置办之日起６个月内发生质量标题互换新电池，６个月至一年互换上的是保护电池，一连使用到一年后发生标题商家概不卖力。但在实际操作进程中，一些商家纵然在划定限期内给耗费者互换的电池很少有全新的，相同一般都以创新为主。依据如今商场价格，一组全新的３６伏电池要卖到４４０多元，４８伏的则要５４０元左右，商家能够从中节约不少本钱。
配新电池有讲究
工商１２３１５投诉热线和质监有些提示耗费者，在从头设备电池的时刻要详尽查看产品符号是不是完备，包含制作厂名、产品类型或标准、制作日期等；查看表里符号是不是平等，最佳不要置办无额定标明的电池。分外要把稳电池桩头上有没有焊接过的遗迹，要是有焊接痕，电池很大概是创新的。要是在电池的外壳上看到有“Ｗ”或“保护”的字样也要把稳，多么的电池很大概是厂家接收后修理过的电池。
以上文章由整理发布。转发请注明出处。