日前，第四届车载信息服务产业年会在江苏无锡举行。公司部交通科学研究所副所长孙正良在年会上表示，现在城市交通的现状是，拥堵和环境污染越来越严重，城市交通智能化管理不够，交警的执法也存在各种困难。所以迫切需要汽车，就是在国上安装一个芯片，实现在高速运动状态下识别车辆的电子身份。这样可以有效解决身份的识别、动态的监测，附带实现流量和监测。
孙正良介绍说，在标准建立方面，公安部在2013年与工信部签订了协议，共同推进RFID在公共安全领域应用。汽车上了牌照全国各地都可以跑，所以汽车首先具有跨区域、跨时空的大流通的特点，必须要制作一个统一的汽车电子身份，实现汽车电子身份的共享，然后规范各地目前在建的所谓的电子车牌。
据了解，这一标准是一个示范项目，先按照公安部的要求做好顶层设计，加强统筹规划，积极稳妥推进。总体进度是2014年完成整个新编研发和国家标准编制工作，2015年开展示范应用，2016年完善配套应用和政策保障。
孙正良表示，下一步公安部将会同相关部门研究的配套政策，希望推动国内高端RFID设计企业、生产企业合作创新，开拓产业化的进程。示范项目将在无锡、深圳、北京等几个城市会开展。
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