是建筑工程中不可或缺的材料，随着混凝土生产和施工技术的迅速发展，现在基本都是采用了混凝土集中搅拌、商品化供应的方式，混凝土由专门的混凝土搅拌站提供，再由混凝土搅拌车运送到各施工场所。
我们常见的混凝土搅拌车是斜桶式结构，拌桶轴线水平面倾斜一定角度，通过旋转拌桶，混凝土物料由拌桶内的螺旋叶片带到高处，靠自重下落进行搅拌;反转拌桶，物料被拌桶内的螺旋叶片推出。
混凝土搅拌车桶容量有4立方，6个立方，8个立方，现在已经有18个立方的混凝土搅拌车了。可是，混凝土搅拌车容量过大，真的好吗?
在经济利益的促使下，的容量越来越大，可是装载量的增大也会带来一些问题，对道路和交通安全其实带来了一定的隐患，容量增大导致重心过高，对车辆转弯和制动安全产生影响，路面不好的工地还会出现陷车现象，我们也听说过不少于混凝土搅拌车相关的交通事故。由于搅拌车经常行驶于城市道路中，很多事故对道路其他车辆和行人也造成伤害。所以希望用户在选择混凝土搅拌车时，还是以安全为先，不要盲目增大混凝土搅拌车的容量。
另外，作为特种作业车辆，司机在驾驶室也不能盲目追求车速。从卡车之家部分使用者以及预期购买者的交谈中了解到，现在由于城市环保等因素，搅拌站通常在郊区比较多，由于运距越来越远，很多人希望空车跑的更快，这其实并不符合特种作业车辆选购的安全宗旨。在合理使用的同时建议多关注自身安全以及社会公众安全。