在谈论特斯拉能否实现2014年销售目标的时候，马斯克明显感到有些愠怒。
特斯拉周三公布称，它将会销售3.3万辆Model S汽车，而不是先前预期的3.5万辆。
分析师和媒体已开始谈论Model S需求量可能会出现下滑的问题。马斯克认为，特斯拉任然供不应求，目前最迫切的问题是简化制造流程。
马斯克则试图澄清他在特斯拉第二季度财报电话会议上强调的观点：特斯拉不存在需求量的问题。
“这不是需求量的问题。”他说，“需求量从来不是我们的问题。我们的问题就是生产。我们现有的需求量已让我们应付不过来，而且我们还有很多措施来提高需求量，但是我们并没有这样做。”
马斯克的观点是，如果特斯拉实施传统的广告战略——该公司目前几乎没有做任何广告——那么它可能会提高需求量。但是，它现在面临的更为紧迫的问题是如何简化汽车制造的流程，以及提高汽车的性能。
“人们并不知道制造汽车有多难。”马斯克说。“他们以为制造任何东西都很简单，以为批量制造就更容易。”
在以往的财报电话会议上，马斯克通常会详尽地解释特斯拉的业务。周三的财报电话会议也不例外。但是，在整个会议期间，他显得有些愠怒，有时候甚至有些对立情绪，因为分析师和媒体总是固执地推测特斯拉已没有了需求。
他再三强调，如果愿意，特斯拉是可以拉动需求的，但是它现在并没有这样做。他感到恼火的原因是这群分析师在上个季度和这个季度始终在这个问题上纠缠不清。
他认为，特斯拉不存在需求的问题，人们排着队等着购买现有的特斯拉汽车，而且人们也可能会排着队等着购买它的新车。现在，特斯拉更担心制造汽车的问题，而不是需求量的问题。
他还预计从2014年到2015年，特斯拉的产量将会增长50%。他还说，如果特斯拉不像现在这样精益求精，那么它的产量还会更高一些。长沙典当***长沙贷款