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9月份，华中和华东地区天气转凉，气温下降，民用电负荷减少，耗煤量下降，且电厂库存高位，拉煤积极性减弱，促使沿海煤炭市场再现低迷景象。9月份，沿海煤炭市场活跃程度较8月份要差一些，北方港口空泊现象再次出现，煤炭发运数量出现下滑，库存出现走高。不温不火的市场行情，下游高位的库存，会打压下水煤价格，遏制上涨步伐。
当前，下游电厂抢运煤炭已经告一段落，各大电厂库存接近饱和，拉煤积极性出现衰减，促使后续市场不容乐观，预计环渤海动力煤价格指数上涨也难，下跌也难，处于僵持局面。下游需求低迷，电厂耗煤水平不高，拉煤积极性也不积极。进入秋季，民用电下降的同时，工业用电依然不振。
回顾这轮煤价上涨全过程`，进入夏季用电用煤旺季，耗煤数量有所增加，存煤可用天数进一步下降，存煤数量呈现下降态势，用户拉煤积极性有所恢复。
预计未来几个月，国内市场将进一步趋好。10月份，伴随着大秦线检修的开始，国内煤炭市场会很有所趋好；而形势进一步趋好，南方枯水期的到来和冬储煤的进行，才能起到“火上浇油”的作用。预计年底之前的11、12月份，国内煤炭市场会出现供不应求现象，沿海煤炭运输呈现繁忙景象，煤价出现持续上涨。