1、预热 冬气候温低，润滑油粘滞度增加不易活动，启动发动机后应让发动机坚持1100转/分摆布，让车预热后再起步，此间不行猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不用等发动机温度上升到最佳温度再起步，只需温度表的指针开端上升就可以了。
2、起步 冬天起步一定要非常柔软缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状况下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有优点。
3、换档 冬天驾车换挡要勤，要象驾驭磨合期的车相同驾驭，一定要留意挡位的挑选和油离合作，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行进尤为重要。
4、行进 冬天行车，格外刚上路时，一定要尽量让车匀速行进，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬天行车的准则。
5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽能够坚持直线行走，不要频频换道，有车辙处最佳沿车辙走，没有辙处要留意周围参照物，辩明路途的走向，防范覆雪掩盖处的坑洼，有能够话尽量在路中心行车。
6、会车 在一般情况下冬天上路会车好像其它时节相同，但在有冰雪时，会车应及早减速，格外是在路途不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车 冬天枝黄叶落，视界略好于其它时节，但由于空阔无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因而超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的气候，超车很风险，真实有必要超车时，要挑选宽直的，对面有极满足的安全间隔的路段进行，并且超越前车千万不要立刻向回变线，而要尽量给被超车留出安全间隔。
8、转弯 冬天驾车过弯要格外留意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提前减挡减速、缓慢经过。车速降下来后，应采纳转大弯、走缓弯的方法，不行急转方向，更不行在弯中制动或挂空挡。
9、制动 冬天行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行进，冬天制动的作用也与其它时节不尽相同，通常略有些“硬”，所以冬天驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。肯定不要忘掉的是上路前和泊车歇息再上路时，一定要试着踩几脚制动，避免结冰致使制动失效。
10、泊车 冬天泊车要留意挑选地址，尽量避开坑洼湿润处，避免积水成冰冻住车轮。别的，有冰雪时要挑选平地泊车，不宜在坡地泊车，避免起步艰难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要留意，以防高温的三元催化器外壳将枯草点燃。
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