1号环节：寻觅准确的起步位
有句老话叫：“良好的初步是成功的一半”；反之，过错的初步是失利的多半，倒车入库即是如此。
要90度倒车入库，停在哪个方位很重要，各种经验标明，车身间隔停车位垂直间隔2米以上，相对简单入库；垂直间隔越小，越简单致使转弯视点小，就不易入库。
试验开端阶段，小M首要挑选从车位左前方入库。开车5年仍找不到倒车感觉的小M，一起步便直接把车子停在了离车位垂直间隔仅1米的当地。与其他菜鸟一样，小M自傲地认为离车位越近，越简单一把倒进。成果可想而知，即便是她小小的Mini车，这样的间隔也远远小于车子自身的转弯半径，几番折腾皆以失利告终。无法，只能从头把爱车开出一段间隔，回来准确的停车位。
其实，每次倒车之前，都有一个恰到好处的开端方位，当然全部方位会跟着车辆的巨细而有差异。一般来说，垂直间隔车位2米的当地正好，而你的车尾正好在相邻车位的前方。
2号环节：别急着打方向，淡定
调整好开端方位后，小M开端新的测验。这次留足了和车位之间的垂直间隔，渐渐发动的Mini车划出了一道完满弧线，稳稳进入停车位。可情况随即再度发作。还没等车尾超越左面邻车的车头，小M便严重地猛打方向盘；从倒车速度看，刹车也已被放空。随后，Mini车停在了车位左面，半边屁股被左面的车子挡在车位之外。再往后一步，就要撞上左面车辆了。
“我从后视镜里看到车位了，就赶忙打方向。刹车什么时候放空的，我自个都不晓得。”小M说。看来，由于严重致使的打方向过早和车速过快，是许多菜鸟的问题。一般情况下，倒车时等爱车C柱过了邻车车头，再开端匀速打方向并控制好车速，就可以按着准确的弧线进入车位。
3号环节：车速到位，打方向过慢
4号环节：不敢踩油门
本认为直线倒车便可稳稳停入，没想到小M又出情况。这次的原因在于立体车位比地上高出那么一块，因此每个车位与地上之间由一块上坡板过渡，需要给点油门才行。在Mini的后轮进入立体车位后，小M便停住不动了，把头伸出窗外无辜地看着咱们：这是怎么了？
“我不敢踩油门，有阴影，踩油门我有心理障碍，”小M说，轻踩油门车辆底子不会动，踩重了又怕车子猛地往后退直接冲出车位后边的栏杆。由于之前有过一脚油门下去车子直接冲过后方挡杆，撞在护栏上的沉痛阅历，小M这会半个车身挂在车库外进退维谷。几番劝说鼓舞下，她才测验着给油，把车子倒进车位。
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