[摘要]防腐涂料工艺的设计依据1．设计依据 2．涂料品种的选择 1)海洋大气环境 2)潮差区和飞溅区有机硅耐高温防腐涂料
氯磺化聚乙稀防腐涂料氯磺化聚乙稀防腐涂料
防腐涂料工艺的设计依据
1．设计原理
海洋平台的防腐加工设计工作，主要是指导管架水下部位牺牲阳极的铸造、安装和水上部位及组块各种钢结构的除锈和涂覆作业，对于建造一个新平台来说，从开工时的钢材处理，到交付业主进行采油作业，涂装工作自始至终贯穿整个建造过程，并与相关专业有着密切的联系。钢结构涂装质量直接关系到平台的维修周期和寿命。加工设计中牺牲阳极的制造主要依据业主技术规格书采办合格的阳极材料，根据车间的设备和人员的技术水平，编写阳极制造程序和施工工艺。
防腐蚀涂层设计首先要根据业主涂装技术规格书和腐蚀环境确定腐蚀类型和等级，决定采取防腐蚀的级别。根据保护寿命和所选择涂料性能设定合理的保护朗，正确地选择涂料并根据保护区域的特点合理地安排涂层系统，编制防腐涂装程序。在涂装程序中对平台各部位确定合理的除锈等级：制定正确的涂层配套方案；规定科学的工艺路线。必要时，在详细设计基础上．按工艺阶段、施工区域和单元编制施]：方案。
2．涂料品种的选择
涂料是构成涂层的基本材料，为了达到预定涂层的有效保护期限，选择涂料是最基础的工作。选择涂料要结合保护对象的腐蚀条件的腐蚀类型、腐蚀介质的腐蚀性分类以及拟订涂层
系统。
1)海洋大气环境
海洋大气与内陆大气有显著的不同，它不仅湿度大、容易在物体表面形成水膜，而且含有一定的盐分，使钢铁表面凝结的水膜和溶解在其中的盐分组成导电性良好的液膜，提供了电化学腐
蚀的条件。因此，海洋大气中钢铁的腐蚀速度比内陆大气中要高4—5倍。所以在海洋大气环境
中通常选用的保护涂层为：具有阴极保护性能的环氧富锌或无机富锌底傣，中漆选用环氧云母氧
化铁傣，面漆选用耐紫外线聚氯酯面漆氯磺化聚乙稀防腐涂料o
2)潮差区和飞溅区
由；有机硅耐高温防腐涂料严这部分的结构物经常氯磺化聚乙稀防腐涂料出没于潮水和浪花的q溅，钢结构表面经常是潮湿的，而且它又与空气接触，供氧充足，所以该区域导管架腿表面内于受到海水的周期泅湿，处于干湿交替状态。由于腐蚀介质层的厚度较小，在蒸发过程中加强了介质的混合，因此向钢铁表面供氧的速度加快．从而加速了钢铁腐蚀的阴极过程。因此这里便成为海洋石油开发设施腐蚀最严重的区域。在渤海水域受冬季浮冰的冲击，对防腐涂层造成机械损伤。因此潮差区和飞溅区防腐涂层选择
玻璃鳞片耐磨环氧漆o
3)高温环境
某些高温设备和管线不适应涂环氧漆，—‘般保护油漆选择无机富锌和耐高温铝粉漆。
4)容器设备内涂
由于油田、气田中含有一定量的H20、c02和H2s，随着时间的增加对容器内壁的腐蚀明显增加。田防腐保护的设计中往往采取牺牲阳极和防腐涂层联合保执在选用内壁防腐层时，根据油田际情况，按照储罐内储存介质的种类选择防腐涂层。