天津市西青区众达兴盛东风校车顺利通过安全逃生试验

天津市西青区众达兴盛东风校车顺利通过安全逃生试验

   东风股份旗下的东风旅行车公司自2003年起开始对专用校车进行研发，是国家校车标准起草委员会成员之一。
   为推进校车事业发展，公司领导先后专程拜访中央政策研究室领导，并连续多次在全国人大以及北京、湖北等省人大会上提出全国校车发展及运行解决方案，受到高度关注与好评。 
   东风校车在开发中贯彻了安全第一的设计思想，针对校车的使用环境及需求，在国内首次推出了安全包的概念。该系列校车配置了七大安全包，包括预警安全包、性能安全包、逃生安全包、运行安全包、防火安全包、乘员安全包及行驶安全包，确保东风校车最专业、最安全、最实用。这些安全包的推出，使得东风莲花校车达到了新车安全的所有标准。     
   3月12日，东风商用车公司所属的东风客车公司针对EQ6666S4D长头校车进行了车窗安全逃生试验，实验结果表明，这款校车用的两种车窗安全逃生方案在紧急的状况下，都可以有效地发挥作用，帮助车内乘员顺利逃生。     
   按照国家校车新标准，校车内都要安装安全锤。从关注学童的安全出行出发，为了充分验证此类安全设施的可靠性，近期，东风客车公司针对校车实施了车窗安全逃生试验，进而验证在东风校车上，安全锤和电控破玻装置这两种方案能否顺利助人逃出，东风厢货。     
   此外，东风客车公司对东风校车电控破玻系统的可靠性进行试验，试验员打开爆破按钮上防止误操作的保护盖，按下了爆破按钮，储能电池与作用电路接通，安装在车窗玻璃上的电控破玻装置产生的冲击波能量接触车窗玻璃，不到一秒钟，瞬间击碎了整块钢化玻璃。钢化玻璃的碎片没有四溅，而是在整块玻璃上形成如同蜂窝状的裂纹。    本次试验中使用的电控破玻装置，为东风校车所专用，运用了我国军用级别的安全技术，控制电路采用了整体密封式设计，防尘、防火、防水性能强，还具有抗静电性能。安装在校车上的电控破玻装置使用寿命长达八年，质量可靠，安全有保障。同时，为确保电控破玻装置在紧急状况下发挥作用，对爆破按钮设有保护装置，以防止其他人员随意破坏。