甘肃配货网兰州货运公司普通公路桥打通了昆曼公路全线

兰州货运公司普通公路桥打通了昆曼公路全线，特殊的地理位置，决定了中南半岛在国际交流和物资贸易中的地位和作用。因此，昆曼公路的建成对加强与改善中国与东南亚国家的国际关系，尤其是我国西南地区及中南半岛国家的经济贸易、旅游业的发展，并在国际和平与稳定方面，具有重要的意义和促进作用。
昆曼公路起于昆明，途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内，再经会晒进入泰国清孔，最后抵达曼谷，全程1800多公里。2008年昆曼公路建成通车，但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了上海货运公司昆曼公路未能真正实现全线贯通的唯一瓶颈。为了打通瓶颈，清孔—会晒大桥于2010年6月正式开建。由于项目涉及多国、多方的反复协调衔接，主桥所在位置地质结构较为复杂，加上当地雨季洪水的严重影响，整个项目工期进展并不快。经过中、老、泰3国的共同努力，大桥终于在2012年12月13日建成合龙。从协商酝酿到建成通车历，这座480米长的上海货运公司普通公路桥打通了昆曼公路全线最后一个瓶颈。
今年，随着老、泰两国海关联检等基础设施工程节点全部完成，清孔—会晒大桥也即将投入使用，昆曼公路的顺畅与提速指日可待。目前，一辆标准集装箱货车的摆渡费用约为400元人民币，然而由于通关手续、水文条件、运力等原因，渡口经常发生滞留的情况。一旦发生滞留，物流企业一天就需要多支付住宿、餐饮、冷藏车制冷等各项费用600元左右。在特殊情况下这样的延误会持续数天，一台车就需要多付出上