鹤壁最好的铁路配件厂家兴华工矿质量第一

　　配件惹祸

　　由零部件质量问题引发的动车召回让相关企业损失不小。

　　相关方面表示，通过前期运行过程质量问题的反馈，可以初步得出结论，近70%的问题是分供方零部件质量问题；近30%的问题属于售后服务人员对故障处置不当造成的。

　　同时，主机制造企业质量管控不到位也是一个比较重要的原因。

　　对于损失，目前还没有一个准确的估计。

　　铁路配件渗透于铁路建设与运营的整个产业链，地位与作用极其关键。“在铁路运营这个大系统里，任何一个微小的组成部分出现意外，都可能给系统运转带来不可估计的后果。”北京交通大学经管学院教授赵坚告诉《中国企业报》记者。

　　事实上，由零部件质量问题造成的动车生产与运营故障早有先例。

　　2009年的不完全数据统计显示，当年共发生影响行车20分钟以上及更换车底的动车组行车设备故障45件，涉及CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等四个车型。

　　而据媒体报道，除了热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失外，今年运营的CRH380BL型动车车门、空调等也发生过一些故障。

　　有专家分析指出，此次安全大检查或将波及整个铁路配件尤其是重要零部件的质量检查与隐患排查。