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广东广州精密机械加工生产出的产品精度如何

发布于 2013年09月23日

[摘要]“参加汽车工业60周年活动,建设汽车强国还要靠自主品牌成为自主品牌整车企业的共识。但正如汽车老人陈光祖老人所说:“汽车是一棵树,零部件就是根。”自主品牌汽车要实现自主创新,首要条件就是实现零部件的自主创新。因为,零部件是自主创新的基石。

高速高精度并不仅仅是指数控机床对工件的加工速度要高要快,生产的产品精度更高,还要求数控机床在工件加工的整个过程中都要高速运转、精确定位,以减少工件在准备、加工、转运、收储等各个环节占用的时间,综合提高工厂的生产效率,降低生产成本。更高精度的机械产品在实际使用中会带来更多的益处,如减少运转过程中的摩擦和发热,降低能源损耗,使整机运转更加平稳可靠,减少故障出现的几率等。为了实现高速高精度的目标,自动化产品厂商们加大了技术投入和开发力度,研发了更多的自动化产品应用于数控机床,如直线电机、电主轴、更高线数的编码器、精度更高更稳定的光栅尺等,这些自动化产品为数控机床实现高速高精度功能提供了强有力的支持。


“参加汽车工业60周年活动,建设汽车强国还要靠自主品牌成为自主品牌整车企业的共识。但正如汽车老人陈光祖老人所说:“汽车是一棵树,零部件就是根。”自主品牌汽车要实现自主创新,首要条件就是实现零部件的自主创新。因为,零部件是自主创新的基石。
  在整零合作中,零部件企业也一直处于弱势地位。走访零部件企业过程中,几乎每家自主品牌都有一本“整车企业压榨血泪史”,整车拖欠货款、制定各种不公平条款对于大多数自主品牌零部件企业来说司空见惯。整车企业尚不懂得企业的强大,不是建立在欺压本土零部件企业的基础上,更多的是双方协同自主创新上。
    跨国整车企业给自主品牌零部件企业的进入设置种种壁垒,打入合资品牌实属不易。随着跨国汽车零部件企业在中国市场大肆扩张,自主汽车零部件企业面临生死关头。然而,自主品牌要实现产品更新换代,纷纷与跨国汽车零部件企业建立战略合作关系,选用跨国汽车零部件产品,更将自主零部件企业推向死角。为此,多家汽车零部件企业负责人发出:救救自主品牌汽车零部件企业的呼声!