为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧,而只需用手旋至不漏油即可?
答:因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下,会热膨胀,产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。
发电机触点烧损的检修
触点烧损不严峻时,通常用细锉、白金砂条及“00”号砂纸进行修磨。运用锉刀修磨时,锉刀要压平,避免将触点锉斜。运用砂条或砂纸修磨时,要将砂条或砂纸刺进两触点联系面处,在动触点上稍加一点压力,然后抽出砂条或砂纸。
这样重复抽出屡次,触点就可磨平。 磨平后的触点要用“00”号砂纸按上述办法进行拉磨,然后再用洁净的纸片擦净即可。若触点烧损严峻或有深坑,应替换触点或直接替换调节器。
发电机电阻和线圈的检修
电阻损坏后,在通常情况下要替换同标准同功率的新电阻,也可从旧调节器拆开相应的电阻进行替换。 线圈接头呈现脱焊表象时,可用电烙铁从头焊牢。若线圈内部呈现烧损,可用同标准同直径的导线按拆开的匝数进行环绕,也可从同类型的旧调节器上进行拆开,然后用电烙铁把接头焊牢即可.
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