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4S店说的合成机油,就是全合成机油吗?

发布于 2020年05月12日

[摘要]首先机油是一种混合物,都是用基础油+添加剂兑成的,其中基础油占了95%以上,咱们平常保养换机油,4S店的售后或者保养工人,总说换的机油是,矿物油、半合成油、全合成油,说的就是其中基础油的来源。

4S店说的合成机油,就是吗?

首先机油是一种混合物,都是用基础油+添加剂兑成的,其中基础油占了95%以上,咱们平常保养换机油,4S店的售后或者保养工人,总说换的机油是,矿物油、半合成油、全合成油,说的就是其中基础油的来源。


分成这几类

那它们到底有啥区别呢?

先来说矿物油吧,听名字就知道这种油,是从石油里面提炼的,和汽油、柴油、煤油一起,算是先后出生的兄弟姐妹,可以说是纯天然,但并不是无污 染。

也正是因为比较天然,没有经过仔细的雕琢,里面的分子大大小小,所以质地不太均匀,化学性质也不是很统一,这也就造成了矿物油的缺点:容易被氧化、性能衰减比较快、使用寿命不长。

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但是,有句话说得好,男人可以没车没房没存款,也可以不帅,可是,我骚啊,也能成一大特点。矿物油就是这样,跟其他种类的机油相比,没啥突出的性能,但就是便宜。

再往上一个档次,就是半合成机油,很多4S店提供的原厂机油,大都是这一类,半合成机油一般是石油,经过加氢裂解处理,等于是把之前那些天然的,大小不一的分子打碎,重新整理得稍微整齐一些,物理、化学性质都更加一致,所以在抗氧化性、,粘度的稳定性、,对发动机的保护性,都要比矿物油更强,也因为加工工序更复杂,所以半合成机油价格比矿物油更贵。


因为半合成这个词不是很好听,有点半吊子的感觉,所以往往大家在,购物网站搜索“半合成机油”或者在商店里一桶一桶挨着找,是不会出现“半合成”这个词的。


半合成机油的瓶身上,一般直接写的是“合成机油”或者“合成技术机油”,所以大家不要看到“合成”两个字,就以为这是全合成机油哦,那目前比较高 级的就是全合成油啦,如果说矿物油是纯天然,半合成油是人工驯化,

那全合成油的基础油当中,严格来说应该只有一种成分:聚α-烯烃也就是PAO(Poly Alpha Olefin),(桶身上大大的“PAO”标识),至于原料来自于哪儿已经不重要了,成分都是人造的,这要是放在其他产品当中,比如化妆品、食品之类的,人造的肯定是不值钱的那一类,但是机油反而是人造的好(人造奶油),因为基础油成分已经很纯了,所以全合成的机油,里面的分子都整整齐齐,优点是性能非常稳定,而且寿命很长,缺点可能就是贵了。

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通常我们听说的“长效机油”能坚持到1万公里以上才换的大多数都是全合成机油,虽然价格比较高但是能撑的时间普遍比较长,所以保养间隔可以拉长次数可以减少,总体算下来养车成本增加得其实没有很夸张。

在全合成机油里面还有个更高 级的小分类,就是酯类油,酯类机油并不是说一桶机油全是酯类,而是PAO和酯类的混合物,桶身上有“Ester”标识。

酯类分子带有性能吸附在金属零件表面,所以除了有PAO全合成机油的稳定性、保护性之外在冷启动、高负荷状态下都能提供更好的保护,所以对于性能车、跑车来说是比较适用的。

但是酯类机油也有一个致命缺点

就是寿命短,价格又贵因为酯类稍微遇点水就很不稳定非常容易出现乳化等现象,所以基本都是5000公里必换,

一般家用车保养用酯类润滑油就显得太过奢 侈了。

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