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湖南汽车拖车钩分享试水五个月未全面开放,小红书直播还有机会吗

发布于 2020年04月26日

[摘要]湖南汽车拖车钩分享试水五个月未全面开放,小红书直播还有机会吗 小红书即将进一步放开直播,还将拿出30亿流量扶持主播。而实际上,早在几个月前,小红书已经开始试水直播带货。在这个竞争不断加剧的市场,小红书的反应似乎有点慢。
分享试水五个月未全面开放,小红书直播还有机会吗

小红书即将进一步放开直播,还将拿出30亿流量扶持主播。而实际上,早在几个月前,小红书已经开始试水直播带货。在这个竞争不断加剧的市场,小红书的反应似乎有点慢。

4月24日,小红书在第二次创作者公开日上宣布了30亿流量和定向的扶持计划,希望将直播常态化,“本质上它就是一个服务创作者的社区产品”,小红书创作号负责人杰斯告诉AI财经社,过去几个月里,小红书直播的形态已经跑通,“平台上已经有了带货百万级的创作者”。

小红书此前因为下架风波,经历了漫长的沉寂期。尽管直播带货市场已经过于拥挤,商业化和社区活跃度承压之下,直播几乎是小红书的必经之路。

去年11月,小红书通过创作者开放日这个活动官宣123计划这个对创作者的商业化扶持规划,其中就有互动直播这一选项。杰斯告诉AI财经社,考虑到小红书本身的消费属性,和目前图文的视频化趋势,直播是一个很好的互动和变现途径,“很多粉丝本身就会去问这个博主推荐的东西是在哪儿买的”。

经过5个月的尝试,目前小红书上已有大批量的博主进行了直播的试水,以及,小红书也对部分企业开放了直播权限,如此前的LV、捞王等。而对于博主来说,直播本身比起图文笔记来说门槛更低。特别是疫情期间大规模线下产业的停摆,也部分影响了原本小红书上占主流的“旅游”、“探店”等内容的产出,而直播是一个更低成本的触达和互动手段。

MCN机构摘星阁创始人侃侃告诉AI财经社,过去5个月里,摘星阁有60%左右的博主参与了直播,整体成绩不错。不过整体来说,摘星阁不愿过早进行全面带货直播,一方面是因为目前接推广已经可以养活公司,同时她也认为,考虑到小红书在扶持直播的同时,也会兼顾内容生态,不会过度开放直播带货。

目前,小红书上带货有权限,供应链则主要源自小红书商城,主播只能针对现有选品做定向带货,以确保供应链有价格和质量保障。而公域则只给直播开放了少数几个入口,主要直播入口仍然是创作者头像和笔记页,创作工具薯条则暂时未向商业化的内容开放。不过,如果以抖快、淘宝直播为复制路线,那么自建供应链、放开流量工具、开放整个流量生态,对于小红书来说就是迟早的事。

杰斯强调的是,小红书的优势是高消费、乐于表达的用户居多,直播带货虽然在抖、快等平台长期贯穿“低价”、“特供”的路线,但小红书直播不以低价为主要打动用户的优势,“带货里面转化有几层逻辑,首先是我相信你推荐的东西,这应该是最最重要的。”

这个逻辑能否跑通仍需时间检验。有博主表示,由于强调信任和粘性的转化,小红书直播在现阶段就更偏向于一种互动方式,而非盈利手段。另一方面,过去几个月里,LV、捞王等品牌在小红书上直播也更多是出于品宣,而非直接带货。

随着疫情趋于稳定,线上红利逐步消散,速度不够快很可能会错失直播带货的风口期。整体来说,这个领域的竞争已经白热化,大平台加大投入,中小平台则加速入局。几乎在小红书宣布扶持计划的同时,百度一开始招募电商主播,而拼多多则发出了泛娱乐主播的招募公告。