如何让电子汽车衡正确发挥作用。云南电子汽车衡的基础结构设计首要考虑地磅在工期要求的使用周期内不发生变形、沉降、破损,确保电子地磅的正常使用。因为地磅的使用频率较高,基础结构设计不能按照地磅供货商的现成图纸来施工,需求根据实际使用条件进步。
秤台和衔接件,这是被称物体与转化元件之间的机械传力体系,又称秤体,一般包含支承物体重量的承载器、秤桥结构衔接部件和限位设备等。首要作用是承受载荷、传递载荷而且要完全、准确地将承受的载荷悉数传递给称重传感器。
①秤台要有满足的面积,以确保物体能稳妥而方便地放置到秤台上。
②秤台要有满足的强度和刚度
③秤台具有必定的动态性能,可承受必定的冲击与振动。
电子汽乍衡的横向束缚设备又称为水平限位器。它虽然不参加称重体系中力的传送与转化,但它是确保称量成果稳定,将被称重量按预订的传力方法传递给传感器的加载轴线以及在外界干扰条件下使横向力不能作用到传感器上的附加设备。
电子汽车衡视秤台的长度通常选用4~8只低外形的悬臂梁式称重传感器或双悬臂桥式称重传感器,采取全并联方法联接。因为选用多只称重传感器,每只称重传感器的输出阻抗、灵敏度等必定有差异,因此各称重传感器的输出也就必定不共同,而使称量成果产生差错。为解决这一问题,使各传感器的输出都经过接线盒设备而得到共同的输出。