铁路声屏障需要具备的特点

发布于 2019年06月21日

[摘要]铁路的振动主要是由火车经过时，车轮与导轨摩擦产生的，大部分的西安铁路声屏障是沉重的水泥、非金属音障，重量轻的挡光板屏幕透明材料声屏障不推荐，这将缩短铁路声屏障的使用寿命。

铁路的振动主要是由火车经过时，车轮与导轨摩擦产生的，大部分的是沉重的水泥、非金属音障，重量轻的挡光板屏幕透明材料声屏障不推荐，这将缩短铁路声屏障的使用寿命。

西安公路声屏障

声屏障的声学性能是声屏障设计的主要目的。景观设计是通过对声屏障结构产生的视觉影响进行调节，使其不会产生负面影响。因此，降噪的性能应该放在第一位。
铁路声障主要由钢结构柱和吸力板两部分组成。垂直柱是声障的主要组成部分。它是固定在预埋钢板的道路防撞墙或轨道通过螺栓或焊接。铁路噪声屏障的设计充分考虑了地铁的风荷载、列车冲击的安全性和露天的全天候防腐。
铁路隔音屏障通常采用锯木隔音屏障、高强度水泥基隔音屏障、水泥锯末隔音屏障、轻质水泥隔音屏障和金属隔音屏障。
的噪声源主要是针对巨大的振动噪声产生的火车，而铁路声屏障不同于其他声障因为铁路声屏障的安装是非常严格的，和所有的需求是专业测量、检验、计算等等。铁路隔音屏障的安装往往是一条龙式的墙。大部分铁路的隔音屏障都与吸音和隔音绝缘。这种产品的特点是控制道路噪声的产生和传输特性。
铁路声屏障融入周围的景观或成为一个与周围环境融合的结构。在隔音屏障的设计中，应根据声音屏障的表面是否可见或与地面相邻，来测量和考虑一些美化设计的内容。考虑到经济和可维护性：景观设计措施一般适用于人口众多的地区。低维护成本也应被视为设计的隔音屏障。

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