[摘要]持续强降雨导致广东多地受灾，河源市是重灾区，江河水位上涨。14日凌晨2点12分，河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。据初步调查，有2辆小型车辆掉落水中，1人获救，2人下落不明，目前，11艘搜救船舶正在现场搜救。
广东一大桥垮塌,表示很担心！！持续强降雨导致广东多地受灾，河源市是重灾区，江河水位上涨。14日凌晨2点12分，河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。据初步调查，有2辆小型车辆掉落水中，1人获救，2人下落不明，目前，11艘搜救船舶正在现场搜救。持续强降雨导致广东多地受灾，河源市是重灾区，江河水位上涨。14日凌晨2点12分，河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。据初步调查，有2辆小型车辆掉落水中，1人获救，2人下落不明，目前，11艘搜救船舶正在现场搜救。
河源东江大桥垮塌 一名滴滴车司机获救
据新华社电 河源市市区公路局通报，14日凌晨2点12分，河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。据初步调查，有2辆小型车辆掉落水中。
河源市政府最新通报，在东江大桥垮塌时坠入河中的人员身份已确认，1人获救，2人下落不明，目前，11艘搜救船舶正在现场搜救。
经初步核查，其中车牌号为粤P6T708的车上包括司机共2人，司机邝某为男性，44岁，河源市源城区源南镇风光村人，是一名滴滴车司机，目前已获救，但乘客下落不明；另一辆白色陆地巡洋舰霸道小车，车牌号为粤P0M079，车内司机1人，无乘客，司机卢某为男性，45岁，河源市江东新区临江镇人，下落不明。
河源市已成立事故调查组和现场救援组，包括应急、公安、公路、海事等部门参与其中。
目前，现场搜救船舶共11艘，包括海事2艘、公安6艘、渔政2艘、水务1艘。惠州蓝天救助队、交通运输部南海救助局等也先后到达现场参与搜救。
持续强降雨导致广东多地受灾，河源市是重灾区，江河水位上涨。目前，广东全省降雨已减弱。
河源源城区尚有8900余户未恢复供电
6月14日，广东地区今年以来最强“龙舟水”雨势减弱。暴雨使电力严重受损，截至记者发稿时，河源源城区尚有8900余户用户未恢复供电。据南方电网广东电网公司统计，已累计投入抢修人员8714人次、抢修车辆3324辆次开展抢修复电力。截至6月14日16点，该公司受本轮强降雨影响的64.7万户用户目前已基本恢复供电。
6月14日，河源市源城区东江大桥发生中间2孔垮塌。事故发生后，3点20分，河源源城供电局工作人员已抵达现场，并迅速对大桥周边电力设备进行应急处置，对桥面的2个广告牌、30个路灯电源以及所有LED装饰灯采取主动停电措施，避免社会人员触电。
“我们已派驻供电人员在大桥两段，定时对电力线路开展特巡，并对附近城东学校的居民安置点进行临时用电检查，确保群众用电安全。”河源南郊供电所副所长黄钦源向记者介绍。
河源发布首个地质灾害最高预警
昨天影响广东省的大范围强降水已经结束，但地质灾害气象风险还很大。河源市发布河源历史上首个地质灾害气象风险一级预警！
6月14日零时，河源市自然资源局、河源市气象局联合发布：连平、和平、龙川地质灾害气象风险1级预警（红色），土壤含水量极大，地质灾害发生的风险很高。东源、源城、江东新区、紫金地质灾害气象风险预警等级为2级（橙色）仍在生效中。请注意做好地质灾害的防御工作。
6月9日以来，广东出现了大范围持续性强降水过程，这次降雨过程具有“范围广、时间长、强度强”的特点，大部分市县出现了暴雨以上降水，河源、广州、韶关、惠州等地还出现了特大暴雨，其中河源连平上坪镇录得最大过程累积雨量419毫米。河源市因连续强降雨，连平县上坪镇、内莞镇，和平县俐源镇受灾，大面积房屋被淹，多名群众被困，部分地区道路和通信中断。
预计15日河源多云，16日多云午后有阵雨。天气情况对救援工作的开展比较有利，但前期降水导致土壤松动，太阳暴晒下，土质更易开裂，仍需要高度防范山体滑坡、崩塌等灾害。
国家Ⅳ级救灾应急响应启动
据新华社电 记者14日从应急管理部获悉，针对广东省河源、梅州等地严重暴雨洪涝灾情，国家减灾委、应急管理部当日12时紧急启动国家Ⅳ级救灾应急响应，派出工作组赶赴灾区，实地查看灾情，指导和协助地方做好救灾工作。
据广东省应急管理厅报告，6月9日以来，受强降雨影响，广东省河源、梅州、韶关等地遭受严重暴雨洪涝灾害，河源、梅州、韶关等7市20个县市区35.7万人受灾，19人死亡，3人失踪，5.6万人紧急转移安置和需生活救助；近3000间房屋倒塌，3700余间不同程度损坏；农作物受灾面积47.6千公顷，绝收700余公顷。
据了解，灾害发生后，广东省减灾委、应急管理厅于6月13日17时启动省级Ⅲ级救灾应急响应，派出工作组赶赴河源等重灾区指导开展救灾工作，向灾区调拨发放大量帐篷、折叠床、毛巾被等救灾物资，确保受灾群众基本生活。目前，灾情仍在统计核查中，救灾工作正有序推进。
北京暴雨预警 新增24小时预警阈值
据新华社电 北京市气象局14日发布消息称，今年汛期，北京市将启用新修订的暴雨预警信号，在雨强标准（1小时降雨量）、过程雨量标准（6小时降雨量）的基础上，新增24小时暴雨预警阈值。
北京市气象局预报处负责人宋巧云表示，原用暴雨预警信号标准自2016年3月修订并投入业务应用，应用实践发现，该标准在应对雨势相对平缓但持续时间长、累积降水量大、区域性洪水和山洪地质灾害风险较高的暴雨天气过程时存在不足，故北京市气象局启动本次修订。
据介绍，暴雨预警信号新标准（2019）修订过程中，对近5年所有降雨过程进行详细统计分析，提出“24小时暴雨预警信号标准阈值”。
“新标准仍为蓝色、黄色、橙色、红色四级预警，在此前2016年版本设定的雨强（1小时降雨量）标准、过程雨量标准（6小时降雨量）的基础上，新增24小时暴雨预警信号标准阈值，切合城市防灾减灾需求及业务实际，更好地发挥了气象灾害预警信号在防灾减灾中的作用。”宋巧云说。
根据暴雨预警信号新标准（2019），“蓝色预警”指“雨强（1小时降雨量，下同）达30毫米以上”或“6小时降雨量达50毫米以上”或“24小时降雨量累计达70毫米以上”；“黄色预警”指“雨强达50毫米以上”或“6小时降雨量达70毫米以上”或“24小时降雨量累计达100毫米以上”；“橙色预警”指“雨强达70毫米以上”或“6小时降雨量达100毫米以上”或“24小时降雨量累计达150毫米以上”；“红色预警”指“雨强达100毫米以上”或“6小时降雨量达150毫米以上”或“24小时降雨量累计达200毫米以上”。
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