扬州强林液压油缸的介绍及其使用场合

     液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和齿条摆动缸。液压缸的5个部件：缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备和排气设备。每种缸的作业原理都是相似的，经过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油由于单项阀的原因不能再倒退回来，强逼缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上升，要降的时分就翻开液压阀，使液压油回到油箱。这个是最简单的作业原理，其他的都在这个基础上改进的。

    气缸和油缸的原理差不多！

    油缸和气缸的优缺点：

     摆动缸的原理是将液压缸的往复运动经过齿条带动齿轮，转化成齿轮轴的正反向摇晃旋转，一起将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩。由于齿轮轴的摇晃角度与齿条的长度成正比，因此齿轮轴的摆角能够任意选择，并能大于360°。

     齿条摆动缸一般无需修补。每运用一年可翻开泄油堵，注入适量润滑油。经长期运用，翻开泄油堵发现有作业介质流出时，可在泄油孔接上回油管将走漏油引回油箱，继续运用，直至输出扭矩不能满足运用要求时再替换密封和修补。