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福建学校食堂对外承包厂家解析中国中车在美首列地铁车辆下线

发布于 2018年12月21日

[摘要]福建学校食堂对外承包厂家解析中国中车在美首列地铁车辆下线。人民网纽约12月18日电 (记者李晓宏)当地时间12月18日,中国中车美国公司为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车,在其马萨诸塞州春田工厂下线,开启了向马萨诸塞州地铁交通局(MBTA)交付404节地铁车辆的大幕。
解析中国中车在美首列地铁车辆下线。
人民网纽约12月18日电 (记者李晓宏)当地时间12月18日,中国中车美国公司为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车,在其马萨诸塞州春田工厂下线,开启了向马萨诸塞州地铁交通局(MBTA)交付404节地铁车辆的大幕。这标志着中国装备在发达国家实现由产品合作,转向产品、技术、服务、管理合作。
当日,美国中车麻省公司在春田工厂车辆总装车间举办首列车下线仪式,美国麻萨诸塞州州长查理·贝克、中国驻纽约总领事黄屏、麻萨诸塞州交通部长斯蒂芬妮·波拉克、MBTA代理总经理杰夫·戈纳维尔、斯普林菲尔德市长多梅尼克·萨尔诺等与会祝贺。

作为美国早的地铁,麻州波士顿地铁的通车历史已有121年。福建学校食堂对外承包厂家空间的目前,其两条地铁线橙线和红线以6节或4节车厢编组运营,服役40多年陈旧待换。2014年底,中国中车经过激烈竞标赢得波士顿地铁红橙线车辆采购合同,这些线路途经波士顿金融区、哈佛大学等地,每日客流量约130万人次。

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“此次首批交付的4辆地铁机车,采用不锈钢车体,运营时速为每小时102公里,车辆服务年限将达30年。”美国中车麻省公司董事长兼总经理贾波说,“我们明年将每月交付4辆,2020年每月交付8辆,2021年每月交付16辆。2023年前,152节橙线车辆和252节红线车辆将全部交付,替代波士顿橙红两线地铁现役老旧机车。”
福建学校食堂对外承包厂家了解到由于波士顿地铁项目为政府招标,根据美国相关法律规定60%的零部件须在美国生产,因此中国中车投资6000万美元,在麻州春田市建厂,雇佣了200多名当地员工,进行机车的生产组装。
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