[摘要]技术的可行性由于再制造技术在国外发展相对成熟，我们可以借鉴的技术也比较全面，同时在国外相关行业已有成功的再制造工程应用案例，技术方法趋于成熟。
工程机械行业实施再制造工程的可行性；下面就让给您说一说：
技术的可行性由于再制造技术在国外发展相对成熟，我们可以借鉴的技术也比较全面，同时在国外相关行业已有成功的再制造工程应用案例，技术方法趋于成熟。
工程机械的再制造对象主要是整机上的易损件，例如液压马达、油缸、泵体等，所以使得应用到工程机械行业的再制造技术所包含的种类十分广泛，其中主要技术是先进表面技术和复合表面技术，主要用来修复和强化废旧零件的失效表面，我国相关技术已有一定基础，例如我院（天津工程机械研究院）在表面处理（焊接、热喷涂）等方面拥有专门的技术优势。4.2 市场可行性截止至 2005 年底，中国主要工程机械保有量约为 200～250 万台。
其中液压挖掘机 26～30 万台，73.5 kW（100 马力）以上推土机 5.5～6.5 万台，装载机 50～55 万台，平地机 1.4～1.8 万台，铲运机1.2～1.4 万台，摊铺机 0.85～0.9 万台，压路机 8～9万台，轮式起重机 6.5～7 万台，塔式起重机 9～10万台，叉车 32～35 万台，混凝土搅拌输送车 3.2～3.5 万台，混凝土泵车 0.4～0.5 万台，混凝土拖泵0.4～2.8 万台，混凝土搅拌站 0.6～0.7 万台，电梯及扶梯 58～65 万台 ，而且，工程机械每年的产量与销量都在不断增长，使得工程机械每年额定报废数量完全可以满足工程机械再制造市场的原料供应。目前，我国大部分工程机械类生产企业拥有本企业全部产品技术的自主知识产权；
有多年工程机械产品的开发、制造、维修的基础和经验；有工程机械整机、液压、液力零部件及结构件检测中心；有专门的材料、工艺研究室等，这些也会为工程机械行业的再制造工程的开展提供有力的依据。为锅炉受热面再制造，高温螺栓再制造、高温阀门修复及再制造[4]。电站装备再制造工程仍是附属产业，还远没有发展成产业化。
但电站装备绿色再制造工程作为一种朝阳产业，随着电站部件失效机理完善、老旧机组关键部件性能升级技术成熟和设备诊断技术发展，将为其提供了广阔的发展前景。
随着绿色再制造技术发展和老旧机组延寿规模的增大，电站装备绿色再制造工程将被大量采用。但目前火电站对装备绿色再制造工程的技术知识储备和人才储备均不足，因此广大电站科技工作者要尽快转变再学习的观念，把再学习的重点放在绿色再制造技术的学习和实践上，积极开展火电站装备绿色再制造工程是今后电站寿命管理和维修管理的重要研究内容之一。
结论及展望要切实在火电厂绿色维修中开展装备绿色再制造工程，用“再制造”思维去设计、修复、改造、升级电站装备、部件，还需将绿色再制造的经营理念渗透到火电厂绿色维修管理中去。电站装备绿色再制造工程作为一种先进的管理理念，要充分引起电站经营管理人员的高度重视。
积极推行绿色维修模式，开展火电厂装备绿色再制造工程是今后电站装备寿命管理及维修管理的重要研究内容之一，是火电厂走可持续发展道路的重要途径。
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