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铁路道岔的护轨“罢工”了怎么办

发布于 2018年04月02日

[摘要]护轨是保证铁路道岔安全运行的重要保障,要是护轨“罢工”了,铁路道岔也没有办法正常运行,那要怎么解决道岔的这种“罢工”呢?下面来看看。
的护轨“罢工”了怎么办

    

      护轨是保证铁路道岔安全运行的重要保障,要是护轨“罢工”了,铁路道岔也没有办法正常运行,那要怎么解决道岔的这种“罢工”呢?下面来看看。

      我们应先了解道岔故障情况,先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。

      然后判断是道岔室内还是室外的原因,如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。


      在操动时,如果控制台的电流表没有指示,先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。
      的护轨“罢工”,不要干等着,就要照上面这种方法来解决。