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关于轨道的磨损道岔厂家有必要清楚这五点

发布于 2018年03月30日

[摘要]轨道的磨损是关乎轨道使用寿命比较重要的一关,所以对于生产轨道重要配件的道岔厂家来说,很有必要清楚这五点轨道的磨损知识,这样才能制作出优异的产品出来。
关于轨道的磨损有必要清楚这五点

     

     轨道的磨损是关乎轨道使用寿命比较重要的一关,所以对于生产轨道重要配件的道岔厂家来说,很有必要清楚这五点轨道的磨损知识,这样才能制作出优异的产品出来。

     一、压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间,钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的,多发生在曲线外轨,波长为200一300 mm。


     二、在地面铁路与地下铁道的波形磨耗,其波长多为50一450 mm之间。
     三、在经常涂油的曲线钢轨上有时出现“接触疲劳”波形磨耗,波长为150一450 mm,钢轨表面有疲劳损伤形成的薄片,并伴有塑性变形。
     四、在钢轨重量小于50kx/m的线路上,指出从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500 mm波长的波形磨耗。
     五、在地下铁道线路上,苦在轨下或枕下增加了弹性垫层,会在半径小于400m的曲线内轨产生波形磨耗,波长多为50 mm左右。
     减小轨道的磨损,也需要出一份力。