沈阳轮椅厂家告诉你宝马还造轮椅和雪橇的原理。

世界著名汽车企业向来都是“不务正业”，此前我向大家介绍过他们出的各类时尚周边产品，如特斯拉的皮包、福特野马的指甲油。今天我要带各位了解一下这些汽车制造商，除了会造汽车之外，还会造哪些别的车。其实，汽车造烦了，偶尔开发一些别的交通工具解解压也是不错的。

滑板究竟是如何悬浮的？技术层面不难，LEXUS雷克萨斯“悬浮滑板”拥有两个“低温恒温器”，超导材料通过浸入恒温器内的液氮保持恒温零下197度，这样的滑板放到磁性轨道上，就可以达到悬浮状态。对，就是那个分子冰淇淋最喜欢用的液氮，能制造简单却华丽的效果。

对于这样的炫酷科技，市场一直是供不应求，虽然雷克萨斯并未公布何时上市该悬浮滑板，但此前美国市场上的同类产品已经买到了1万美金，并且一抢而光。

了解到勇于尝试新鲜的福特在去年的MWC（世界移动通信大会）上出奇制胜，发布了两款智能自行车。一款为MoDe: Me，最高时速为25km/h，可以为驾驶者提供导航功、路线选择等方面的建议。它还能检测驾驶者的心率，当心率偏高时，它会自动开启“无汗模式”，电动力会介入，以免驾驶者累的满头大汗，真是非常的人性化。另一款是MoDe: Pro为增强版，主要面向企业客户，如快递公司，增强版的特点是更结实，而且有储物箱。

了解到巴西奥运会终于是开始了，这就意味着残奥会也不远了。大家可能有所不知，汽车制造商一直都在为残奥会默默付出。在1964年的东京残奥会上，轮椅竞速首次被列入残奥会，竞速轮椅至少有两个大轮子和一个小轮子，为了使轮椅不易翻车，轮椅的后两轮大多呈八字形，运动员驱动轮子或转动摇把前进。这是一个男女都可以参加的60米竞速比赛。过去十几年，韩国现代一直有为残奥会的竞速比赛开发过碳纤维材质的轮椅，而今年宝马也设计了碳纤维轮椅。他们研究了美国残奥队运动员们在轮椅上的身体形态，并按照空气动力学设计了这款轮椅。按照宝马的说法，这款轮椅提高了运动员的速度和舒适度，可以减少15% 的阻力，能够帮助运动员发挥出最佳状态。大约有15个设计师参与到了轮椅的设计中，除了轮椅，他们还改进了运动员手套。