沈阳集装箱厂家分析国际集装运输突飞猛进

分析国际集装运输突飞猛进

  铁路集装运输技术在国际上已经发展了两百多年。从1805年英国开始出现集装运输的设想，到19世纪50年代英国首次出现带活动框架的运载工具，是集装箱的雏形。又过去了半个世纪之后，在1900年，英国首次在铁路上开行集装箱运输。到了1930年，国际集装箱协会成立于巴黎，主要负责制定集装箱的规格标准等。

  到了20世纪50年代，美国的集装运输发展迅猛，出现了驼背运输和箱驮运输，两种运输方法类似，就是将集装箱半挂车或者集装箱装到铁路平车上运输的方法，开起了铁路公路联合运输的时代。在二次大战期间，美军为了运输军事物资，开始了海上集装箱运输的尝试。在二战之后，美国又发明了集装箱滚装船，实现了货物运输的速度快、费用低和破损小的要求。

  海陆集装箱联合运输从军事需要发展到民事需要，在1956年，美国泛大西洋轮船公司首次开始集装箱的海陆联运，将每吨货物的运输成本从5.83美元降低到0.15美元。在美国的示范效应之下，世界各国开始大力发展集装运输业务，同时各种型号功能各异的集装箱慢慢形成了国际标准，为实现国际集装箱联合运输创造了便利条件。我国的集装箱运输起始于1955年，几乎与美国同步最开始研制的集装箱型号小，载重轻，总重2.5吨到3吨，利用铁路敞车进行运输，在沿线的零担货场办理货运作业。当时全国集装箱也没超过6000个，虽然对货运起到了一定的促进作用，但是远没有发挥其巨大效能。到了1977年，鉴于铁路货物大多数是零担小包装货件，铁路部门针对研发了1吨箱和5吨箱，特别适合利用铁路的棚车与敞车运输，但是因为其容积小、运量不大，一直没有成为主流。直到1986年，铁路联合其他部门试制10吨集装箱成功，很快变成了流行通用的箱型。进入20世纪90年代之后，为了满足国际集装箱联合运输的需要，我国也开始研发满足国际标准的20英尺箱和40英尺箱，到了2010年底，全国集装箱的保有量已经近10万TEU。  TEU是集装箱的运量统计单位，一个TEU相当于一个20英尺标准集装箱。除了国际通用的20和40英尺的标箱之外，还有容量更大的48英尺的集装箱，也投入了使用。集装箱运输采用国际标箱，能大力提高运输能力，不过，随着经济的发展，货运量不断增长，集装箱运输也与时俱进，发展出来了双层集装箱运输，就是将集装箱上下叠放，提高运输量。不过，双层集装箱运输不但对火车车厢的轴重有一定要求，对沿线跨越铁路的立交管路设备等也有净空要求，因为双层集装箱高度高，普通的铁路线路无法通过，必须选择合适的线路才可。

  了解，因此双层集装箱的通路必须是固定的，火车不能乱跑。

更多内容请资讯沈阳集装箱厂家网址：