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查看更多>沈阳集装箱定制分析18000TEU集装箱船搁浅原因
发布于 2017年10月30日
[摘要]沈阳集装箱定制分析18000TEU集装箱船搁浅原因：信德海事网10月27日消息，当地时间去年8月22日早上，达飞轮船CMACGM旗下一艘名为CMA CGM Vasco de Gama达飞达伽马的18000TEU超大型集装箱船在航行前往南安普顿港时发生搁浅事故。苏伦特海峡因航行偏出航道而导致该船搁浅于一砂泥浅滩。沈阳集装箱出租欢迎您！
分析18000TEU集装箱船搁浅原因
信德海事网10月27日消息，当地时间去年8月22日早上，达飞轮船CMACGM旗下一艘名为CMA CGM Vasco de Gama达飞达伽马的18000TEU超大型集装箱船在航行前往南安普顿港时发生搁浅事故。
苏伦特海峡因航行偏出航道而导致该船搁浅于一砂泥浅滩。
好在由于本次搁浅位置为泥沙浅滩，并未给船舶造成损坏，涨潮后在拖轮的协助下该轮得意顺利脱浅。
值得一提的是，CMA CGM Vasco de Gama 是一艘中国建造的，目前是达飞轮船在运营的最大型的船舶，也是注册于英国旗的最大的一艘集装箱船。
该报告还严厉指出，“很明显，船长和港口引航员的自满和过度自信是导致本次事故的一个重要原因。
此外，MAIB还表示，根据近期的多次类似事故以及MAIB以前所调查的多起历史案例显示，这样的情况并不特殊，希望能引起业内重视。
MAIB也对在使用电子导航以及助航设备时人为因素所起的作用进行了研究。
根据本次调查报告显示，本次搁浅事故发生的原因是因为该轮在航道转向时向北偏离了原设计航线太远所致。
信德海事网10月27日消息，当地时间去年8月22日早上，达飞轮船CMACGM旗下一艘名为CMA CGM Vasco de Gama达飞达伽马的18000TEU超大型集装箱船在航行前往南安普顿港时发生搁浅事故。
苏伦特海峡因航行偏出航道而导致该船搁浅于一砂泥浅滩。
好在由于本次搁浅位置为泥沙浅滩，并未给船舶造成损坏，涨潮后在拖轮的协助下该轮得意顺利脱浅。
值得一提的是，CMA CGM Vasco de Gama 是一艘中国建造的，目前是达飞轮船在运营的最大型的船舶，也是注册于英国旗的最大的一艘集装箱船。
因此，虽然本次事故并未造成严重的后果，但是英国方面也比较重视，近日英国海上事故调查局就对此事故出具了最新的调查报告。
该报告还严厉指出，“很明显，船长和港口引航员的自满和过度自信是导致本次事故的一个重要原因。
此外，MAIB还表示，根据近期的多次类似事故以及MAIB以前所调查的多起历史案例显示，这样的情况并不特殊，希望能引起业内重视。
MAIB也对在使用电子导航以及助航设备时人为因素所起的作用进行了研究。
根据本次调查报告显示，本次搁浅事故发生的原因是因为该轮在航道转向时向北偏离了原设计航线太远所致。