铁路道岔和钢轨的定期维修工作主要需做好这几点

发布于 2017年09月13日

[摘要]为规范高速铁路正线道岔和钢轨伸缩调节器的维修作业,提高维修管理和技术水平,在定期的维修中需要做好这些工作。

和钢轨的定期维修工作主要需做好这几点

为规范高速铁路正线道岔和钢轨伸缩调节器的维修作业,提高维修管理和技术水平,在定期的维修中需要做好这些工作。

道岔和调节器维修应贯彻“预防为主,防治结合,重检慎修”的原则,坚持“精确检测、精心分析、精细维修”的养护维修过程控制,按道岔和调节器状态的变化规律和伤损等级,安排道岔和调节器维修,有效预防和整治病害。

道岔和调节器维修的施工组织、防护办法、人身安全应符合相应技术条件、维修规则和管理办法的规定,确保作业安全。检查和维修作业实行检、修分开的管理制度,进行专业化管理。
检查和维修作业严格执行天窗修制度,采用先进的检测和作业手段,利用天窗进行道岔及调节器的检查和维修。检查和维修作业应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法、优化劳动组织、提高检修质量和劳动效率。
计划维修指根据道岔和调节器状态变化规律和变化情况,调整轨道几何尺寸和更换,整修伤损部件、全面打磨钢轨为重点,有计划地进行修理,以恢复道岔和调节器完好技术状态。钢轨打磨、有砟道床捣固以大型养路机械为主要作业手段。
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