[摘要]从上游成本来看，我国企业在国外购买矿山基本上都是在较高的价格水平购买的，成本并不低，并且由于经验不足，在购买矿山之后，还需要修建铁路和港口等运输设施，因此导致最终的成本更高。而对于一些参股矿山的公司来说，这些公司的话语权并不大，另外矿山为了保护其他股东的利益，并不能给中方股东一个优惠的价格，因此，整体来看国内热扩钢管 企业在国外购买矿山的收益情况并不乐观。
重庆方管生产厂家了解到目前热扩钢管行业走出去的步伐较为缓慢
从上游成本来看，我国企业在国外购买矿山基本上都是在较高的价格水平购买的，成本并不低，并且由于经验不足，在购买矿山之后，还需要修建铁路和港口等运输设施，因此导致最终的成本更高。而对于一些参股矿山的公司来说，这些公司的话语权并不大，另外矿山为了保护其他股东的利益，并不能给中方股东一个优惠的价格，因此，整体来看国内热扩钢管 企业在国外购买矿山的收益情况并不乐观。
从目前的状况来看，热扩钢管 行业走出去的步伐较为缓慢。一方面由于我国热扩钢管 的需求仍旧维持了强劲的增长，并且我国热扩钢管 产能仅仅是一个结构性过剩的问题，并不存在绝对的过剩，因此我们走出去的动力并不足;另一方面，由于我国目前国内更多的产量是建材类的钢材产品，这些都属于相对低端的钢材，其竞争力不高，而竞争力高的板材类产品我们的技术又不过硬，也制约着走出去的步伐。因此，我国热扩钢管 企业走出去的步伐并不快。未来我国的热扩钢管 企业要从低端产品逐渐过渡到进行高端产品的制造，这样才能够在技术上获得先机，并最终走出去。
随着雾霾天气的加剧，近期环保问题成为影响市场走势的较为重要因素。11月份以来，我国以唐山地区为代表的环保政策正在进一步的加剧，在进入12月份之后这一政策执行的力度进一步加强，这也最终导致12月份以来粗钢产量有了一个明显的下滑，日均粗钢产量降至200多万吨。
环保影响热扩钢管 产量的途径主要包括四种：环保限产或关停、环保淘汰、环保倒逼和抑制新增产能，提高行业的进入门槛。
环保倒逼也在加速。唐山鑫达热扩钢管 的大面积关停显示部分实力强的大钢厂也开始步入关停/破产行列，影响较为深远，我们判断上述高炉若持续关停，则很可能演化为真正的去产能。从政策层面，环保倒逼的时间窗口即将来临，即使烧结机、焦化厂、轧材厂的倒逼也会影响最终的高炉产能，而唐山独特的预付款模式加剧了这一进程。环保去产能短期重点在于“整顿独钢”，最大可影响轧材工序产能3400万吨，但其最终仍会倒逼高炉产能。为完成4000万吨的淘汰任务，唐山未来政策升级是必须措施，但时点上尚需观察。