柴油发电机组厂家针对柴油发电机组故障分析之排气管冒蓝烟故障分析

针对柴油发电机组故障分析之柴油机起动后工作不稳定且排气管冒蓝烟故障分析 柴油机起动后转速忽高忽低，一般是由于燃油调速系统失灵所致。 故障原因 1、柴油机各汽缸工作不良，导致各缸压缩压力不同 2、燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅 3、高压油泵内各分泵柱塞供油量相差较多 4、调速器内部调速弹簧弹力减弱，使调速性能发生变化 5、调速器达不到最低转速 6、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大 7、调速器转速达不到标定转速 故障排除方法 1、对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规定。 2、松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，排除油路内的空气 3、紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝 4、起动柴油机后使转速提高到1000r/min左右，观察转速是不是有所稳定，但听到柴油机转动的声音还是不稳定，故障为被排除 5、对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验，结果发现第三缸断开后排蓝烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力试验，结果发现第三缸喷油偶件发生滴油现象且量很少 6、从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速任然不稳定 7、拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活，经过修理、调整和装配后，起动柴油机至转速达700r/min左右，观察柴油机工作是否平稳。检查中未发现异常，故障即被排除。 

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