告诉你隐患一：准驾门槛很低 出现“两化”趋势
目前，电动自行车的准驾门槛很低，出现了“老龄化”和“低龄化”两大趋势。老人和青少年对车辆行驶速度、周边情况的综合判断能力较差，遭遇突发情况时，难以快速采取有效措施，从而成为事故高发人群。需要注意的是，电动自行车“低龄化”还涉嫌违法。根据《道路交通安全法》，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。但不少16周岁以下的青少年及其家长并不清楚这一规定，甚至为一时之便，对规定视若无睹。
沈阳电动代步车厂家告诉你隐患二：安全意识淡薄 驾驶陋习惹祸
一些电动自行车事故中的受害者，往往也是悲剧的制造者。由于无需考取驾驶证，很多电动自行车驾驶人对交通安全法规不了解，交通安全意识淡薄，随意闯红灯、变车道、逆向行驶、违规载人，影响了机动车和其他非机动车、行人的正常通行，将自己和他人置于危险之中。营造交通安全人人参与的良好氛围，引导电动自行车驾驶人文明驾驶，还需要政府、社会、个人齐努力。
告诉你隐患三：私自拉线充电 楼道里乱停放
在一些老旧小区，因充电设施不齐全等原因，“高空拉电线”随处可见。一些居民从自家窗口接了一根电线到一楼给电动自行车充电，极易引发触电、火灾等事故，造成人员伤亡。此外，还有一些居民在消防通道、安全出口、楼梯间停放电动自行车并充电。这些行为都是应该避免的。给电动自行车充电应尽量在白天，以便随时掌握充电情况，避免长时间充电。充电时要保持通风良好，远离易燃物。
沈阳电动代步车厂家告诉你隐患四：追责难度较大 引发赔偿纠纷
目前，电动自行车大都没有牌照，发生交通事故后，时常让人无从查起，加大了追责的难度。电动车自行车保险普及率还不高。由于赔付率高、销售成本大、风险无法控制等原因，保险公司大多不愿意涉足电动自行车保险。在路上行驶的电动自行车，绝大多数没有任何保险，部分驾乘者家庭经济条件较差，一旦发生道路交通事故，往往无力承担，容易引发赔偿纠纷。
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