[摘要]Diavel骑起来就爽多了，汉中摩托车加速让我非常满意，毫不弱于超跑。由于骑行姿势舒适，坐姿很低，让你对车的信心也很强，营造出很容易驾控的感觉
Diavel骑起来就爽多了，加速让我非常满意，毫不弱于超跑。由于骑行姿势舒适，坐姿很低，让你对车的信心也很强，营造出很容易驾控的感觉，而且外形也足够拉风。所以即便现在骑了有半年多了，依然处于蜜月期，只不过现在有了儿子的牵挂，不能每周末都去山里吹吹风去了。
关于进山骑车，其实我想说两句。进山并不等于玩命，享受的是跟自然、车辆一起感知一起放松的心态。没有人规定骑摩托就非得下赛道，谁说机械就是要拼极限的？那喜欢自驾游的朋友岂不也都成了没有意义。所以，玩法没有高低，车本身也没有档次，只是人心有别而已。
最后想说说拥有时间最短的一辆车，就是883N了。它的外形真的是我眼中最美的摩托的形象，硬朗、协调、不像其他的哈雷那么蠢（个人观点），又比其他的品牌更MAN，所以一冲动，就买了一台883N。为此当时怀着孕的媳妇儿第一次对我的摩托车们有了意见，连上踏板四辆摩托，地库都快摆不下了。
为了照顾孕妇心情，黄龙被第一时间出掉了。而883N也在不久前刚刚卖掉，原因倒不是因为媳妇儿，这车骑着非常轻松灵活，坐姿也非常舒适，所以很适合城里拿样，但一次朋友给我照了张照片，让我认识到自己的“拿样”和动物园里狗熊骑摩托的“拿样”是一个样的，再加上883N的刹车太肉，发生过一次追尾事故，所以对它产生了厌倦。
其实卖车最重要的原因，还是因为看到微博上一位好友的图片，看到其他骑哈雷车主的玩法，让我急迫的想要卖掉它。一直认为骑摩托是为了追求机械和操控的我，当时真的有一种吃苍蝇的感觉。还是那句话，车本没有错，错的是人。另外，各有各的玩法，只是我个人不喜欢而已，没有任何批判的意思。
我知道你们一定很关心那次追尾事故，汉中踏板摩托车事故过程就不描述了，现代的驾驶员很嚣张的要惩办走私摩托，所以要感谢警察叔叔让他认错。而最让我感动的是，一位纯路过的素不相识的摩友，一直陪我忙前忙后。最后解决完了还坚持送我回公司。很多骑摩托的朋友都是热心肠，也是这样的感觉，让我越来越爱摩托。