[摘要]陕西小型冷藏车冷链产业的融合，技术、产业和一日三餐的融合，工业化、信息化的融合，工业和服务业的融合以及互联网和产业的融合……今天冷藏车产业之所以人这么多，是因为它确实是一个新的产业。在“产业互联网”这个阶段，过去的十年里我们一直在探索：从过去传统食品的生产型企业连续地转型升级、迭代发展；从生产型企业到生产型服务企业，然后再到平台型企业；现在则致力于生态圈方面的工作。
在过去的十年中，技术高速发展，以信息技术和互联网的发展作为引领，驱动着新的产业、新的模式、新的经济。从互联网技术的发展角度来看，从过去的门户，到渠道，再到消费品的互联网，现在已经发展到了产业的互联网。
冷链产业的融合，技术、产业和一日三餐的融合，工业化、信息化的融合，工业和服务业的融合以及互联网和产业的融合……今天产业之所以人这么多，是因为它确实是一个新的产业。在“产业互联网”这个阶段，过去的十年里我们一直在探索：从过去传统食品的生产型企业连续地转型升级、迭代发展；从生产型企业到生产型服务企业，然后再到平台型企业；现在则致力于生态圈方面的工作。
过去都是满足于B2C，因为过去客户的价值比较单一，每个企业都是以自身为中心。现在到了新经济、以客户为中心的阶段，如何把多元的服务为客户一站式完成？这个问题的解决方案是多元的，包括产品和服务、线上和线下、硬件和软件、国内和国外、平台和杠杆、综合科学技术和管理技术。公司围绕这几个主题一直在进行探索和实践——把生产型服务业的服务或者是服务业服务的产品一体化。现在中国的生产型服务业占GDP的比重是7.5%到8%，而美国是50%，这不是一个量级的发展阶段。所以，现在我国的生鲜首先要做的是生产型服务企业，先把产品做好，把线上的交易和线上的交付联系起来促进冷链产业的发展。
未来真正的国际资源交换应该是B2B，是跨境贸易，而非跨境电商。国际和国内之间的互动非常关键，在未来，跨境贸易一定是主流，因为中国的农业和食品的资源在目前国内的环境下是不能承载的，必须进行全球化的配置。