[摘要]东营pet聚脂土工格栅厂家介绍施工缝应留置在次梁跨度的中间三分之一范围内。
介绍施工缝应留置在次梁跨度的中间三分之一范围内。一般设备地坑及水池，施工缝可留在坑壁上，距坑(池)底混凝土面300^-500m的范围内。后浇带是为在现浇钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝，该缝需根据设计要求保留一段时间后再浇筑，将整个结构连成整体.后浇带的设里距离，应考虑有效降低温差和收缩应力的条件下，通过计算来获得。在正常的施工条件下，有关规范对此的规定是如混凝土景于室内和土中为30m;露天则为20m。后浇带的保留时间应根据设计确定，一般至少要保留28d.后浇带的宽度应考虑施工方便，避免应力集中，一般其宽度为700-1000mm.填充后浇带混凝土可采用微膨胀或无收缩水泥，也可采用普通水泥加人相应的外加剂拌制，但要求填筑混凝土的强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少15d的湿润养护。后浇带两侧的施工缝应按要求进行防水处理。
介绍当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的最低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合土工格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。
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