[摘要]目前厂内铁矿库存一周以内，进口矿边卸货边运，现国产矿完全汽运。国产矿安徽、江苏，前期国产矿订单无法执行，现NM450耐磨钢板到货量偏紧。进口矿转移到其他港口，运输有影响，但不是完全无法运输，目前到货较慢，有机会将尽量补货。中国的钢铁消耗明年开始将会萎缩，或最终下跌20%，相应的，铁矿石进口也会出现下降。预期钢铁需求明后两年内，以按年下降2%的速度收缩。但高盛指出，在中国经济转型的背景下，现在不是分饼的问题，而是饼越来越小了。
现NM450耐磨钢板到货量偏紧。进口矿转移到其他港口
国产矿部分依靠长江，进口矿完全依靠长江。目前厂内铁矿库存一周以内，进口矿边卸货边运，现国产矿完全汽运。国产矿安徽、江苏，前期国产矿订单无法执行，现NM450耐磨钢板到货量偏紧。进口矿转移到其他港口，运输有影响，但不是完全无法运输，目前到货较慢，有机会将尽量补货。中国的钢铁消耗明年开始将会萎缩，或最终下跌20%，相应的，铁矿石进口也会出现下降。预期钢铁需求明后两年内，以按年下降2%的速度收缩。但高盛指出，在中国经济转型的背景下，现在不是分饼的问题，而是饼越来越小了。高盛报告指出，中国铁矿石进口需求受益于国内矿企的关闭和今年稍早钢铁出口的强势，而出现反弹。但这些趋势都不是可持续的，钢铁消耗下降最终将导致铁矿石进口的下降。长期来看，预计铁矿石价格将维持在35美元/吨的水平。作为钢铁生产大国，中国产量几乎占到全球产量的一半。多数机构认为，由于国内矿企成本较高，国际矿业巨头凭借低成本产品出口中国来竞争市场份额。中国钢铁业陷入困境，这势必对力拓、必和必拓、淡水河谷等国际矿业巨头产生极大挑战。中国钢铁生产以满足国内需求为主，并不鼓励NM450耐磨钢板大量出口，甚至还采取措施加以控制，例如钢铁出口退税率低于17%的增值税率，作为钢铁大国，中国最希望国际钢铁市场稳定。