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聚乙烯为了适应大规模生产，作为汽车线束的护套材料的批量间性能的稳定性也是至关重要的，因为批量之间的不稳定性而频繁调整挤出工艺势必会影响汽车线束的最终性能。质量不好的护套料，特别是回收护套料每一批内和批与批之间是很难保证其性能稳定性的，因此在挤出线束护套时，需不断调整工艺参数，这样将最终影响到汽车线束质量的稳定。汽车线束要实现通过操作图形来修改产品信息，还要求图形信息与数据库中存储的产品结构信息一一对应。当AutoCAD不运行时，图形被存储在文件系统中，包含在DWG文件中的对象被它们的句柄所识别，图形打开后，图形信息可以通过图形数据库来访问，而且图形的句柄保持不变。出现此种问题的原因有以下几种：首先操作人员布线和焊接的经验不足；其次是操作人员的马虎，更为主要的原因是对整机系统综合布线进行检验的手段缺乏，虽然进行了检验，但是没能及时发现问题。因此，除提高操作人员的实际操作水平和加强工艺过程管理外，提高检测技术是提高整机可靠性主要因素之一。对于汽车线束护套来说，机械性能方面需要考虑的有屈服强度，拉伸强度，断裂伸长率，耐磨性等。另外值得特别关注的是PE护套料机械性能的批量稳定性和老化前后的变化率。在聚乙烯护套料中，通常是采用添加炭黑来吸收紫外线。其阻挡紫外线的效果与炭黑的含量，适当的颗粒大小和类型，及其分散程度有关。