龙工装载机配件生产厂家告诉大家配件中的曲柄连杆机构异响的识别

              龙工装载机配件生产厂家告诉大家配件中的曲柄连杆机构异响的识别 ；昆明龙工装载机配件生产厂家 不正常声音主轴的性能,突然加速有很大的连续的声音,身体产生振动。声音随着速度增加而增加或负载的增加。当两个相邻气缸坏了,声音明显削弱。油压力显著降低。不正常声音的原因是:主轴承之间的间隙和主轴承轴颈磨损,和交配Songkuang;润滑;曲轴轴向间隙或曲轴变形等。判断方法是:手抖动节流,重复节流测试,沉重的声音和速度的增加,增加,伴随着振动;速度或怠速声音清晰、高速振动大,机油压力显著降低;开放和加油口盖,听到的声音明显,相邻两个汽缸油,噪音降低或消失,听针听,两岸的缸体声音明显;离合器踏板,噪音降低或不正常声音的曲柄连杆机构,表明曲轴轴向间隙过大。活塞敲噪声类似于一个小锤水泥地面的声音。

             空闲时的声音更加清晰。低温的声音。当温度上升时,声音减弱和消失。的判断方法是:把油缸。如果油缸,声音明显减少或消失,当石油复苏将听到的声音明显的“废话”,表明该缸活塞敲缸。卸荷缸喷油器可以验证。缸里添加少量的CD级增压引擎,然后安装喷射器,启动引擎后敲门减弱或消失,再一次,这是一个典型的活塞敲门。活塞敲可能的主要原因:活塞和缸壁差距太大(标准发动机活塞裙和圆柱体的间隙毫米0.143 ~ 0.182。0.35 ~ 0.40毫米)的最大磨损极限,严重磨损的气缸壁和活塞;个人连杆变形,造成的偏心活塞的磨损。

        活塞敲缸将导致高石油和燃料消耗过高,将石油,甚至打破活塞,坏气缸、连杆断裂。如果活塞销不正常声音严重,破坏活塞销衬套,和大连杆轴承,曲轴连杆轴颈磨损,磨损最严重,活塞销,或一个连杆,玩坏的缸体。异常声音的上部圆柱,听起来类似于两个钢珠碰撞的声音。判断方法是开展石油通过汽缸油试验。石油被打破后,声音明显减弱或消失。 昆明龙工装载机配件石油供应后恢复,石油是更加明显。当油门快速晃动,异常声音是相当明显的,声音周期随发动机转速的变化。活塞销产生的声音异常的主要原因是:活塞销和连杆衬套磨损太多Songkuang;杆衬套和匹配偏差太大。