[摘要]在每2000㎡车库中，只设一个排烟系统就可以了，排烟按换气次数不小于6h-1核算断定，如果按一个防排烟分区规划，尽管系统的排风与排烟量根本符合，但风管太大，会增加投资。每个防烟分区建筑面积不宜超过500㎡，排风与排烟别离选用不一样的风机，以使风管的截面积大幅度削减，然后降低地下停车场的投资。
在每2000㎡车库中，只设一个排烟系统就可以了，排烟按换气次数不小于6h-1核算断定，如果按一个防排烟分区规划，尽管系统的排风与排烟量根本符合，但风管太大，会增加投资。每个防烟分区建筑面积不宜超过500㎡，排风与排烟别离选用不一样的风机，以使风管的截面积大幅度削减，然后降低地下停车场的投资。 因为火灾时烟气较轻，排烟口通常设置在顶棚或接近顶棚的墙上。传统的排风系统分上、下设置排风口，与上部排烟的要求相敌对，规划人员规划时只能在每根排风立管上设置电动调节阀，敌对管下部的排风口进行控制，平时开启，火灾时关闭，这就大大增加了建筑造价；此外因为电动调节阀较多，平时又不常常发动，有失灵和锈蚀的也许，当火灾发生需求关闭时而关闭不了。选用无风管诱导通风系统时，只需在排风管上装置根据消防指挥中心信号控制启闭的电动阀；在排烟风道排烟风机入口处装置排烟防火阀，平时关闭。平时通风时电动阀开启由排风口排风；火灾时电动风阀关闭，排烟防火阀开启，排烟口打开，排出烟气。
无风管诱导型通风系统的构成及原理。
无风管诱导型通风系统由送风机、多台诱导风机机组和排烟风机构成。
其原理是由诱导风机机组喷嘴射出的定向高速气流，带动周围空气活动，在无风管的条件下，在地下停车场构成从送风机到排风机的定向空气活动，到达稀释CO，通风换气的目的。