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发布于 2016年11月11日
[摘要]新疆链条生产厂家解答链轮的注意事项和常见问题。链轮装配在机械上面应该没有松动或者摆动的现象出现，在同一机组的运动中传动链轮应该处于一个水平面上，不应该出现一高一低或者左右不等的情况，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米
解答链轮的注意事项和常见问题。
链轮装配在机械上面应该没有松动或者摆动的现象出现，在同一机组的运动中传动链轮应该处于一个水平面上，不应该出现一高一低或者左右不等的情况，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但是不能出现摩擦链轮齿面的现象，如果两轮偏离过大就会容易产生脱链或者磨损严重的情况出现，所以要注意链轮安装的位置一定要准确，还要调整好偏离的方向。那么链轮有什么安装要求呢？
首先按照链轮生产厂家所给的链轮资料和贵公司所需求的情况，选择一款型号合适的链轮，其次检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。第三按链轮厂家提供的正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。最后装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。
链轮安装好了那么如何保养链轮这个问题就会必不可免。首先链条的松弛程度要和链轮磨合好，太松的话容易造成脱链或者磨损，太紧的话影响消耗功率，松紧程度都有相关的标准，从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%左右。其次链条过长应该除去一节或者两节使其达到合适为止，但是链节的数量必须为偶数链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。第三链轮或者链条磨损严重的时候要更换成套的链轮或者链条，买就买配套的产品，不要只换链条或者链轮，因为那样容易吧没坏的带坏了，所以要更换配套的产品，否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用以延长使用时间。第三旧链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。最后链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，以改善工作条件，减少磨损。
当然链轮还是会出现一些问题比如时紧时松这种情况，这种情况经过我们长期的研究发现是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全咬合而导致的，所以链条的传动原因松紧不定原因我们需要从两个方面进行分析。首先是链轮的齿距在生产和制造的时候就有误差，出现了大小不一的情况，虽然链轮的加工非常的精细，但是如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿造成的。它的圆度是经过车模具扯出来的，质量得到了保证，齿距是切或铣出来的，就不好说了，圆的质量和圆度也不容易得到保证，所以我们在选购产品的时候要打开看一看产品，注意观察我们上面提到的几个方面，所以一些细节一定要在生活中注意。其次是链条的问题，链条厂家生产的链条的节距有误差也会造成劲松不一的情况出现，这个时候我们不妨多换几根链条试试，不过链条式标准件，生产的时候都有严格的标准，这种情况相对性可能较小，为什么齿距误差会造成有些齿无法啮合呢？考虑一下游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。
只要注意了这几方面的事情，链条，链轮的保养将不会是问题，总体的来说使用链条或者链轮是一门学问，是需要我们在无数次使用中总结出的经验，我们要多学多看多做，争取在机械方面做一个合格的使用者。
链轮装配在机械上面应该没有松动或者摆动的现象出现，在同一机组的运动中传动链轮应该处于一个水平面上，不应该出现一高一低或者左右不等的情况，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但是不能出现摩擦链轮齿面的现象，如果两轮偏离过大就会容易产生脱链或者磨损严重的情况出现，所以要注意链轮安装的位置一定要准确，还要调整好偏离的方向。那么链轮有什么安装要求呢？
首先按照链轮生产厂家所给的链轮资料和贵公司所需求的情况，选择一款型号合适的链轮，其次检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。第三按链轮厂家提供的正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。最后装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。
链轮安装好了那么如何保养链轮这个问题就会必不可免。首先链条的松弛程度要和链轮磨合好，太松的话容易造成脱链或者磨损，太紧的话影响消耗功率，松紧程度都有相关的标准，从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%左右。其次链条过长应该除去一节或者两节使其达到合适为止，但是链节的数量必须为偶数链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。第三链轮或者链条磨损严重的时候要更换成套的链轮或者链条，买就买配套的产品，不要只换链条或者链轮，因为那样容易吧没坏的带坏了，所以要更换配套的产品，否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用以延长使用时间。第三旧链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。最后链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，以改善工作条件，减少磨损。
当然链轮还是会出现一些问题比如时紧时松这种情况，这种情况经过我们长期的研究发现是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全咬合而导致的，所以链条的传动原因松紧不定原因我们需要从两个方面进行分析。首先是链轮的齿距在生产和制造的时候就有误差，出现了大小不一的情况，虽然链轮的加工非常的精细，但是如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿造成的。它的圆度是经过车模具扯出来的，质量得到了保证，齿距是切或铣出来的，就不好说了，圆的质量和圆度也不容易得到保证，所以我们在选购产品的时候要打开看一看产品，注意观察我们上面提到的几个方面，所以一些细节一定要在生活中注意。其次是链条的问题，链条厂家生产的链条的节距有误差也会造成劲松不一的情况出现，这个时候我们不妨多换几根链条试试，不过链条式标准件，生产的时候都有严格的标准，这种情况相对性可能较小，为什么齿距误差会造成有些齿无法啮合呢？考虑一下游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。
只要注意了这几方面的事情，链条，链轮的保养将不会是问题，总体的来说使用链条或者链轮是一门学问，是需要我们在无数次使用中总结出的经验，我们要多学多看多做，争取在机械方面做一个合格的使用者。
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