压力管道维修具体到短途管道运输

具体到短途管道运输，国研中心资环所研究员郭焦锋对21世纪经济报道表示，压力管道维修省内短途运输以及城镇燃气配气管网成本下降空间还很大。“发改委要求，省级价格主管部门应参照《管输价格》对省内短途管道运输价格进行管理，我建议地方政府应对此出台具体办法。”

压力管道维修民企的希望

其实，对于国内天然气市场的潜力，很多民企都看好。

王皓浩说，目前新奥能源在舟山的LNG码头正在如火如荼的建设中，未来国家也有意逐步开放民企LNG码头建设的审批。

压力管道维修“但是此前因为天然气管道大部分在石油央企手中，因此民企对进入上游有顾虑；此外进口的LNG也因为这个原因，不愿参与，”她说，“此次《办法》，对那些民企来说，有了希望。”

那位中石化总部专家进一步表示，“管住中间，放开两头”是此次能源价格改革的总体思路，“一旦管道成为把手，彻底解决天然气的问题后，那么不论上游勘探开采进口LNG还是下游的销售都可以自由的放开，这样一来，中国天然气市场就可以充分竞争了。”

此前，新疆石油天然气勘查区块招标出让项目招标会吸引了13家企业投标。

据一位新疆民企负责人透露，这次公开招标的5个油气勘查项目分别为：压力管道维修新疆布尔津盆地布尔津地区油气勘查、塔城盆地裕民地区油气勘查、伊犁盆地巩留地区油气勘查、塔里木盆地柯坪北地区油气勘查、塔里木盆地喀什疏勒地区油气勘查。参加投标的13家企业中，既有中石化、新疆能源等国企，也有永泰能源(4.11 +0.49%,买入)等民企。

压力管道维修“未来中国油气市场必将开放，我们也听到国家将进行管道改革，因此，我们希望早一步进入上游，以便能够得到更丰厚的回报”，他说。

而2013年左右，新奥能源就已经开始进行进口LNG项目的运作，据称2018年6月其在舟山的项目将建成。

“随着改革的推进，天然气管网作为优质的投资项目，将会吸引越来越多的民间投资主体。”杨建红分析，目前投资省内天然气管网的市场主体已经越来越多，下一个投资热点将是跨省的天然气管网投资。