[摘要]新疆资质代办公司对新疆建筑资质办理与施工措施分析。对于市政道路中的软土路基，是很多道路建设中常常遇到的问题，如果不有效解决软土路基的问题，就会出现道路的不稳定性，进而出现变形以及沉降等现象，
对新疆建筑资质办理与施工措施分析。对于市政道路中的软土路基，是很多道路建设中常常遇到的问题，如果不有效解决软土路基的问题，就会出现道路的不稳定性，进而出现变形以及沉降等现象，严重影响市政道路的施工质量和道路使用年限。所以，在市场道路的软土路基处理时，要采取必要的施工措施保障施工道路的质量，建设出符合市政标准的道路。本文就和有关软土路中所遇到的一些技术问题，并进行具体的论述。
1、市政软土路基的相关概述及检测
市政道路的软土路基主要是粘土与粉土等其他的细微颗粒较多的一种松软土，以及孔隙较大的有机质土和泥炭土等松散砂组成。这些土的成分和结构等虽然各异，但大多具备含水量高、压缩性强以及低强度与较差的透水性特点。对于软土路基不可简单按照其路基条件进行确定，而是依据填方的形状和施工的有关状况，以及填方和构造物等的一些种类和形式、规模与路基等特点的各种情况上判断，才能得出是否按软土路基进行处理。一些道路虽铺筑路面，但由于软基发生变形，没等到交工和验收工作就出现了路面失稳现象，还有一些道路是在运营中发生变形，在年年进行整治和耗费量的费用和劳力的同时，严重影响了行车和交通安全。鉴于此，要对软土路基上再修建道路前，就必须先进行加固处理。对市政软土路基进行监测可用弯沉测定的方式，首先对相对完好的砼板块逐一地进行编号，运用2台5．4m的贝克曼梁和1台bzz－100的标准车进行双向的往返检测。然后再选取横缝以及断缝周围的板角等一些荷载较为不利的位置当检测点，其测点主要有主点和副点，主点为受荷板，副点为未受荷板，两者主要测主点弯沉以及副点弯沉。对于主点主要位置在板横缝之前10cm处，而副点位于横缝的10cm后。另外，需注意对非不利季节进行检测中，要对弯沉值按照以往经验，对季节进行适当的修正，然后选取1．1到1．2之间的系数。对软土路基的判定中，平均弯沉值对原结构承载的能力能够如实反映，而弯沉值较差就反映出铺筑沥青后路面出现裂缝的机率以及严重的情况。对于原结构的承载力不够，其原因主要有板底脱空和基层强度较低、软土路基等，可运用排除法对软土路基进行判定。
2、软土路基在进行处理时遇到的技术难题
对于市政道路中软土路基中容易出现多种问题，这些问题如果得不到合理的解决，就会影响到整个的道路施工和质量安全，为市政道路的养护和使用带来许多隐患。其主要技术难题有：软土强度很低，使得在天然状态下对路堤的载荷达不到相应的要求。市政道路工程的建设质量要高标准化，就要保证路基有足够的强度以及使用寿命。对于常态下的软土，其本身的强度就比较低，再受到外界的压迫，就更容易产生下沉和变形等情况，不能符合路基建设的要求。因此，在市政道路的软土路基处理中，相关工程管理和技术人员要对软土进行采样，还要进行化验及研究工作，从而制作出较为高强度的软土技术措施，满足有关市政道路对路堤的施工与荷载要求。对边坡软土路基几乎受到雨水冲刷的严重破坏，使得边坡的稳定受到影响。市政道路施工中，对边坡的路基处理工作要加以重视，对于软土地段的边坡尤其要加以重点处理。有关技术人员要采取必要的措施和手段，使边坡的路基避免受到雨水冲刷，保证市政道路施工的质量和整体效果。
对于软土路基容易在荷载的作用下，受到较大的沉降及剩余沉降，从而使软土路基失去了稳定性。软土路基的这种问题，普遍存在于施工中，而土质较软的地段对市政道路施工极为不利，而对于整个道路的规划和施工中，必须照顾到实际的情况而不得不对一些土质较软的地段进行施工。因此，对于荷载系数很小的软土，就必须在地基中添加一定比例的硬质土，不然就无法保证路基的强度。于是，就出现一个较为客观问题，要求技术人员对软土路基的填土工作控制非常重视，并对路基的沉降以及剩余沉降格外重视，才能保证路基的稳定和质量。软土路基的深层处理方法有许多，对水泥搅拌桩加固的处理时，要先对水泥搅拌桩进行加固，主要是基于水泥的加固的一种化学反应过程，来提高土体的强度，使其达到整体强度的上升，满足有关承载力的需求。在进行加固时，要依据施工的方法进行干法以及湿法进行加固。对于湿法主要利用水泥进行固化，运用设备进行持续深搅，从而使得复合地基有很大的强度。
在施工中要注意按照有关试验的参数进行施工，施工中要根据钻机的深度以及喷粉的高程等情况进行搅拌，确保搅拌的长度达到相应的要求。对于喷粉接桩的情况，要使喷粉的重叠长度高于1m以上。在搅拌桩施工中，要保证水泥的泵送连续，固化剂的用量中的误差必须控制到1%以内，搅拌结束后，要把钻头提离地面并打开空压机，进行管道中以及喷咀里的残余粉体等泥土的清除工作，最后再把桩机移动至下一桩位。
3、市政道路软土路基的施工措施
对于市政道路软土路基的施工质量以及施工管理是一项重要内容。对于施工管理制度的优劣，对市政道路工程能够按质按量完成具有决定作用。要加强对施工技术的管理和施工制度的管理。对于软土施工技术，要严格按照有关部门划分的责任和义务进行施工和操作，对于某一部门负责某一方面的任务和技术要有固定的责任人，并给予立即解决现场问题。对于实际的施工中，要进行一定控制质量监测点的设置，使第一时间得到现场反馈。
要加强对施工的材料管理工作，在施工前期要对施工的材料达到相应的质量标准，还要对材料的提供方进行资质的筛选和监测，选择符合资格以及有质量信誉的供应商，以防他人进行从中谋私，选取没有资格和劣质材料，使市政道路工程的质量受损。在施工中，还要对材料进行监管和查验，监督材料的使用进度，特别是对于袋装砂井等材料的施工时，要对这些材料给予再次检查，防止有不合格材料混进施工现场，从而保证道路施工的材料有必要的质量保证。在施工的验收阶段，应对施工的材料再次进行复核。
要把机械设备的现代化水平再提高到一个台阶，使市政道路的工程建设能够提高更高的质量和速度完成，给软土路基的施工提供更多的便利和条件。所以，要对软土路基的建设中机械设备进行必要的选择和维护，使软土路基有关施工质量得到更好的保证。在使用有关机械设备时，要选聘一些专门技术人员进行操作，或者对有关施工人员进行必要的培训和操作，使整个施工有一个统一、规范的过程，从而保证施工质量和施工安全，使软土路基具有良好的稳定性和承载性，进而使有关市政道路的施工有更好的引导和借鉴作用。
4、结语
对于市政道路的软土路基施工中，通过对加固处理的一些措施，能够有效地使地基的承载力得到增加，同时使地基的强度得到保证，减小了地基的沉降量。使得城市的道路行人和车辆往来得打安全、舒适地行驶。在施工中，要综合地考虑地质以及造价成本等因素，根据软土路基的土质情况以及分布的范围，分析施工的地点等各种施工环境和条件，选择合理的软土路基治理方式进行处理施工，从而确定较为科学合理的软土路基施工和处理方案。
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