重庆全球进口国际物流：国际货运班列平稳运行

截至8月底，长春首条中欧班列干线“长满欧”国际货运班列运行一年来，共承运进出口货物76批次，计894个标箱，重量5088.15吨，货值超过5200万欧元。其中，进口45批次，货值1720万欧元；出口31批次，货值3484万欧元。从数字来看，“长满欧”班列运行平稳，发展势头良好。
“这些成绩的取得，要感谢海关提供的通关便利。”“长满欧”班列报关企业负责人李淑秋说，“随着运营模式不断优化，每标准集装箱的全程运营成本大幅下降，班列运行期间，运行效率比传统海运为主的多式联运提高了3倍多，运行成本比传统空运为主的多式联运降低了95%。”李淑秋算了一笔账：以“福耀玻璃”运输为例，原来以海运为主的联运时，中欧双向运行时间为45-50天，但通过“长满欧”国际货运班列，只需要14-15天，运输效率的提高使“福耀玻璃”长春工厂和欧洲公司缩减库存，降低了物流成本，提高了资金周转率。

为促进“长满欧”国际铁路货运班列顺畅、稳定运行，长春海关积极优化海关监管服务，按照执法有据、规范操作原则，研究制定符合实际的国际货运班列监管操作流程，采取“一事一报”的方式进行监管区外监管。同时，加强与口岸海关联系，就出口班列的发运情况进行调研和跟踪，为出口班列提供便捷通关措施。

长春海关还支持企业扩大出口班列的载货范围，为出口班列扩充货源提供信息支持。主动与班列运营企业达成《关企合作备忘录》，成立联合工作小组，共同研讨解决班列相关问题，提高通关效率。

国际货物过境运输

运输范围

从世界各主要港口海运到中国港口(如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等)换铁路运输，经中国铁路口岸站(二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克)的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输(包括相反方向的运输)。

运输方式

(1)散杂货(2)集装箱

重庆国际物流散杂货运输

运输范围

从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛港)等货物，及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。

散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。

主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。