以京东为代表的自建物流一直在中国的物流行业成为独树一帜的风景线，“自建物流”既有自己的优势，同时也出现了一些顽疾，如何发展的更好，给出了以下两点建议：
1，大范围自建：无法抉择，本钱甚高;应分派“自建”与互助物流的比率
京东物流的发展特色其实和他本身的发展也有很大干系，因为阿里在电商企业中周全抢先的位置，将让京东在品牌知名度、信息技术、人才上风等方面没有太多的机遇竞争，京东的抉择便是剑走偏锋，尽力发展物流服务，把物流做到极致，以此来作为它的焦点竞争点。
物流行业在他人看来是轻资产行业，但现实构成必定范围后，它的资产投入不比生产企业少，以是京东必要计划物流范围，并渐渐分派公司本钱强化本身在电商平台运营中的短板。物流企业的范围效应，必需是结合必定的市场前提能力施展最大的功效，要保持必定范围的物流运作，必要连续不断的大批投入，这将在必定程度上影响公司的本钱分派，物流作为服务行业，在治理的细节中也异常噜苏，过于庞大的物流范围治理，将疏散公司决策层的精神。
对自建物流形式，兰州物流网不持否决看法，自建物流的优点有许多，但我觉得面临如斯基数的物流服务需要，是必要内部力气的推进能力实现这个事情的，在现在这个讲求团队互助的社会，独裁与把持一样平常都是方面课本。京东目前有全中国抢先的堆栈本钱，和数目日渐庞大的物流服务团队，任其范围发展，反而在将来能够是京东发展的“范围之痛”。是以京东必要树立和完美与社会物流企业的互助机制，分派“自建物流”和部分互助物流的比率。
2、大干快上、精致不敷
京东快递物流的价钱高于四通一达，仅次于顺丰，邮政。这其实是让人百思不得其解，因为京东曾经能在物流供应链治理的前端具备上风，然则价钱制定倒是定位在中高端，这个定位小我觉得有待商议，缘故原由以下：第一，扩大范围，自建物流都是京东要低落物流本钱，进步物流效力的目标，物流作为京东电商的一大特色，天然是要把它作为兵器用进来，假如你能战胜阿里物流同盟中的企业，对商户而言商户而言，也是京东电商对阿里电商的一种超越。
第二，京东物流服务界说为低价，是本身直接制定的，中央没有圈外人存在，从商户来看会考虑自己的定位是否是正当，并且锋芒会理所应当转接到京东身上。别的，假如是本钱没有获得节制，意味着京东在掌握堆栈运作与运输的干系、收集订定正当性等方面还做得不敷好，前面还必要鼎力完美。
在京东发展物流的道路上，素来都是“土豪”的做法，大投入。京东系电商物流因为其宏大的范围效应，加之电商企业有超越其余物流企业的本钱支撑和本身勇于投入到物流，让这些公司都有机遇发展“自建物流”形式，但同时必定程度上带来了和其余物流企业对物流本钱、专业人才的竞争，这也势必安慰海内的物流企业必需晋升本身的竞争力，这本身是对中国物流行业的一个宏大推进。但我小我有点恶感这种做法的，任何行业都是必要循规蹈矩能力积淀其焦点竞争力，大投入可以或许带来飞速的发展，但会遗留许多缺点，这些缺点便是制约今后公司发展的定时炸弹。分外是在物流这行，大的投入并不必定是能带来胜利的，固然对物流的投入可以或许对这个行业本身带来活气与发展，但这个方法确切“暴力”，盼望今后京东在发展方向上能留意这方面，经由过程人才的造就，物流尺度的连续改良等浩繁方法来积淀本身的焦点竞争力。
自建物流最大的特殊就是建在城市的周边，极大的缩短了物流配送的时间，这对于快节奏的都市人群来说，无疑是带来了巨大的便利，但是成本和服务又是不得不考虑的两大因素。以上是兰州广源物流整理的物流资讯，希望能给更多的物流企业带来帮助