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查看更多>贵阳汽车吊租赁价格厂家进行起重机调速方案的分析比较
发布于 2016年08月25日
[摘要]贵阳汽车吊租赁价格厂家进行起重机调速方案的分析比较，贵阳汽车吊租赁凸轮控制器控制转子不对称电阻该方案多用于5～10t通用桥式起重机的主控电路，贵阳汽车吊租赁通过转子串接不对称电阻，改变电机的固有特性曲线达到调速的目的
贵阳汽车吊租赁价格厂家进行起重机调速方案的分析比较，贵阳汽车吊租赁凸轮控制器控制转子不对称电阻该方案多用于5～10t通用桥式起重机的主控电路，通过转子串接不对称电阻，改变电机的固有特性曲线达到调速的目的。此方案结构简单，成本低，但速度变化极大，中间速不稳定．严格地说不能称为调速方案，它只能改善电机的起动特性。
主令控制器控制电机单相和反接下降调速，该方案多用于1 6～50t通用桥式起重机的主控电路，其特点为可逆不对称电路。上升各挡电动机转子串接有起动电阻；下降第一挡为反接制动，仅在由第二挡返回第一挡时起作用，且负载必须大于额定负载的56；下降第二挡为单相制动，主要用于轻载下降；下降第三挡为再生制动。该方案结构简单，成本低，但上升不能提速，机械特性很软，速度变化率极大，低速不能长时间运行。
电路特点为可逆不对称电路，下降时断开电动机的三相交流电源，给两相定子绕组通入初激磁电流形成气隙磁场，电动机在位能性负载的作用下电动机转子切割气隙磁场，产生感应电流和制动力矩。经整流后再送入定子绕组，使激磁电流增加气隙磁场增强，制动力矩增大。制动力矩等于位能负载作用在电动机轴上的力矩时，转子电流、自激电流保持不变，电动机稳定运行。
主令控制器控制电机单相和反接下降调速，该方案多用于1 6～50t通用桥式起重机的主控电路，其特点为可逆不对称电路。上升各挡电动机转子串接有起动电阻；下降第一挡为反接制动，仅在由第二挡返回第一挡时起作用，且负载必须大于额定负载的56；下降第二挡为单相制动，主要用于轻载下降；下降第三挡为再生制动。该方案结构简单，成本低，但上升不能提速，机械特性很软，速度变化率极大，低速不能长时间运行。
电路特点为可逆不对称电路，下降时断开电动机的三相交流电源，给两相定子绕组通入初激磁电流形成气隙磁场，电动机在位能性负载的作用下电动机转子切割气隙磁场，产生感应电流和制动力矩。经整流后再送入定子绕组，使激磁电流增加气隙磁场增强，制动力矩增大。制动力矩等于位能负载作用在电动机轴上的力矩时，转子电流、自激电流保持不变，电动机稳定运行。