护栏作为高速公路的重要安全设施，其选材和结构设计直接影响到它所能够提供的安全保障程度。护栏的主要功能是防止车辆越出路外或穿越中央分隔带，从而降低事故发生的严重性，这就要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害。交通护栏未来的趋势是怎样的，告诉你。
要满意这样的需要，就要对护栏的资料类型进行研究。护栏的结构方式首要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏。
贵阳交通护栏厂家表示，目前使用较为广泛的是半刚性护栏。波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用方式，具有必定的刚度和耐性，首要经过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件简单替换，且具有必定的视野诱导作用。波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件等构成。其间护栏板、立柱、防阻块的资料是一般碳素结构钢，拼接螺栓的资料为45号钢、20TiB钢，螺母为35号钢，垫圈为扁钢和带钢，连接螺栓为一般碳素钢。护栏的各部分构件均要进行防腐处理。
贵阳交通护栏厂家提醒，缆索护栏是由钢丝绳捻制的柔性护栏。依据设置地址可分为路侧和中心分隔带两类．按埋设条件可分为埋设于途中和埋设于混凝土中两类。在立柱无法打入和路基填土不能确保立柱埋置深度的当地选用混凝土基础。缆索选用具有较高强度的抗腐性能优秀的3x7镀锌/右拧的结构。缆索护栏由端部立柱、中心端部立柱、中心立柱、托架、缆索锚具、紧固件构成，要求其进行外表防腐处理。中国沿海与内陆地区的高等级公路、高速公路的护栏的防腐也是有待处理的重要问题。