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中山整车包车物流海运代理分析物流集散中心规划措施

发布于 2016年08月12日

[摘要]中山整车包车物流海运代理分析物流集散中心规划措施,如果你想了解关于物流行业方面的资讯,那么千万别错过接下来小编为你讲解的知识了。

海运代理分析物流集散中心规划措施,如果你想了解关于物流行业方面的资讯,那么千万别错过接下来小编为你讲解的知识了。

物流集散中心是物流系统化中物流网络体系的结点,是物流基本功能表现的场所。物流集散中心规划的要素主要包括所在地区的经济发展与城市发展背景;所在地区的物流业发展现状;分析建设的必要性与可行性;选址论证;定位分析;功能设计;布局规划;交通规划;信息系统规划;支持保障体系规划;发展实施方案的建设。

现代物流集散中心从大的方面讲,物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能为主的两大功能。物流园区包括物流中心、配送中心、物流集散中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及物流基础设施适应城市物流管理与运作需要的;作为经济功能区,开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动就是它的主要作用。

物流集散地的内部功能可概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中,具有综合各种物流方式和物流形态的作用就是综合功能的内容,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

规划应综合考虑这几个不同的方面包括宏观布局设计、基本战略定位、组织网络架构和营运策略设计等。除平面分区及功能规划外,还应从作业层次如储运作业的整合与标准化、配送运输作业整合、作业信息输入整合、采购作业与订单信息传递等。作业管理层次:如库存管理、存货管理、营销信息反馈与分析、出货订单排程、规划管理拣货工作指派等作业进行设计。

决策支援层次如配派车系统、配送区域规划、分析物流成本与计费定价策略等。业者间的资源整合包括经营管理层次,策略联盟、联合采购、共同配送等。可由整合方向进行产业垂直整合、水平整合,或不同行业间。结合所规划的物流集散中心的优势和物流市场竞争情况,分析并确定所规划的物流集散中心未来可能的业务目标。评估所规划的物流集散中心潜在的商业风险:业务风险,技术风险,财务风险和资源风险,及其相应对策。

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中山宇通物流有限公司承接中山至上海、昆山、太仓、嘉兴、平湖往返物流运输服务以及全国各地物流项目,整车、零担、快件以及危险品运输等。因为专心所以专业。本公司还供应中山直达国内大小城市专业运输专线、专业调车、专业包车特快运输服务,为企业量身订做各种车型:9.6米、12.5米、13米、17.5米、22米等平板车、半闭封厢车及集装柜货车运输服务。