钢塑复合土工格栅和塑料土工格栅的共同用途是用在路基土工格栅：公路、铁路、市政道路、桥台’码头、护岸，堤坝、渣场等等，软土路基的防裂贴工程，幅宽基本一样，一般都是2米，3米、4米、6米。
钢塑复合土工格栅和塑料土工格栅共同性能特点是：强度很高，蠕变系数极小，抗弯抗折，使用年限长，抗疲劳度高，施工碾压没问题，填土后与土体的摩擦作用也是首屈一指的，特别适合荷载工程的使用。
使用土工格栅还可以节省施工的造价，成本，人力，物力，所以选择钢塑土工格栅为您省钱，施工方便，接头少，穿锁连接，或者U型钉固定即可。
当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的最低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m。当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m。
当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。
当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于
60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。
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