驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。今天，简述如何防止疲劳驾车。
据统计，因疲惫驾车而形成的交通事端占总起数的２０％摆布，占特大交通事端的４０％以上。
疲惫驾车的因素往往与气侯、交通条件和路途条件有关。因而，驾驭员的工作时刻应当依据这些状况斟酌添加或削减。
驾驭员进行长期或长间隔驾驭时，影响最大的是与驾驭直接有关系的各种机能，直接的机能如心脏活动能力、坚持身体平衡的机能等也将受到影响。因而，在远程行车前，驾驭员有必要尽量保证正常的睡觉，行车中还应当调理一下座位和椅背、吃清淡食物、多喝点水，千万记住不要事前断定抵达目的地的时刻，以避免为赶时刻而疲惫驾车。
大多数事端是在夜里零点至６点和白日１３点至１６点行车时，因为驾驭员昏昏欲睡形成的。驾驭员在这两个时刻段有必要倍加小心，要当令做些消除疲惫的运动，洗洗手和脸也有提神效果。当然最佳的办法仍是当即泊车歇息，切莫昏昏但是肇事。
有些人以为听音乐能使人振奋，但一定要适度，因为"一心不可二用"。心理学以为，人的毅力集中力会因外界各种程度不同的冲击而削弱或损失。现代医学以为人的大脑中枢假如更多地承受与处理外界信号时会过早或加剧疲惫。因而，切不可把听音乐作为消除疲惫的仅有办法。
依据实验得知，驾驭员一天驾驭超越１０个小时以上时，假如睡觉不足４.５小时，则事端率最高。因而驾驭员尽量不要长期接连驾驭，每两次出车之间要间隔 １０－２０分钟，要按照自个一般的睡觉习惯肯定歇息好。
表示，在行车中，为避免放松警惕性，应当给驾驭室通通风、下降驾驭室温度、适度地听听音乐，过了段时刻下车在路边放松一下自个，眼晴不要老盯着公路的中心线，有必要与其他车辆之间坚持安全间隔。